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문1) 자동 고장구분 개폐기에 대하여 설명하시오
답)
1. 개요
22.9[kv] 3상4선식 다중 접지방식에서는 지락전류가 매우 커서 지락시 다른 수용가 및 전력회사에도 파급을 미칠 수 있으므로ㅡ 리클로져나 차단기가 동작하여 건전 수용가의 피
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방식과 유사한 경우에는 66kV 모선PT
회로 결선 방식은 154kV 모선PT회로 결선 방식에 준한다
○ 66kV 이하 송전선에는 원칙적으로 선로PT를 설치하지 않는다
다. 변압기 PT회로
○ 345kV 변압기의 1차측에는 변압기 보호 및 동기검정용으로 단상×3대
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변압기인 경우 추가 항목
5) 절연유 검사
6) 계전기 동작 특성시험
89. 피뢰기의 구성요소, 정격전압, 제한전압
① 구성요소 : 직렬갭과 특성요소
② 정격전압 : 속류가 차단이되는 교류의 최고전압.
③ 제한전압 : 뇌전류 방전중 직렬갭 양단에
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변압기 설계
2.1 (턴당 흐르는 전압)의 가정
2.2 2차 권수(N1)의 결정 및 의 학정
2.3 권수비a와 와의 비교
2.4 자속밀도(Bm) 및 철심의 단면적(QF)
2.5 정격 전류의 계산
2.6 전류밀도의 가정
2.7 Coil의 단면적의 가정(S1,S2)
2
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변압기
2-2 변압기의 재료
*철심
*도체
*절연 및 절연의 종류
2-3 냉각방식
*건식
*유입식
3.변압기의 특성
3-1 전압변동률
3-2 변압기의 손실
*무부하손
*부하손
3-3 효율
4.변압기의 결선법
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키는 방식이기 때문에 자속의 전달에서 이루어지는 철손은 피할 수 없는 부분이다. 또한 일반 변압기에 있는 유전체 손실과 표유 손실도 피할 수 없다. 하지만 일반 변압기가 권선의 냉각을 위해 절연유를 사용하는 대신에 고온 초전도 변압
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방식이 적극적으로 개발, 도입되고 있다. 즉, 최근에 현저하게 진전되고 있는 파워일렉트로닉스기술을 이용하여 직류방식 전기차는 저항제어로부터 초퍼제어를 거쳐서 VVVF제어로 진전되고 있고, 교류방식 전기차는 변압기탭 제어로부터 사
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변압기의 권수비가 같고, 1차와 2차의 정격 전압이 같을 것
각 변압기의 % 임피던스 강하가 같을 것
3상식에서는 위의 조건 외에 각 변압기의 상회전 방향 및 각 변위가 같을 것
[132] 변압기의 냉각 방식 <기출>
-건식 (공냉식/풍냉식)
-유입
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방식 변경으로 대응하는 방안을 제안할 수 있습니다.
12. 입사 후 3년 내 이루고 싶은 목표는 무엇인가요?
→ 입사 초에는 변압기 및 차단기의 제품별 설계 프로세스를 완벽히 습득하고, 고객요구사항에 맞는 표준사양 설정 및 도면 작성 능력
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수 있는 창의적 연구자가 되겠습니다. 장기적으로는 효성의 HVDC 변압기 기술이 세계 시장에서 품질 기준이 될 수 있도록 기술 표준화와 신뢰성 확보에 기여하고 싶습니다. 2025 (주)효성 R&D_HVDC용 변압기 절연특성 분석 자기소개서 지원서
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아우르는 종합적 생산기술 엔지니어가 되고 싶습니다. 장기적으로는 스마트 제조와 디지털 트윈 기술을 설계 단계에 적용하는 혁신적 엔지니어로 성장하고자 합니다. 2025 효성중공업 생산기술_일반변압기 구조설계 자기소개서 자소서
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변압기 효율?
27. 전압 전류주고 복소전력 구해봐라
28. 힘= Idl X B
29. 절연내력시험 0.92배
30. 컨덴서 에너지 24
31. V벡터주고 전계 구해봐라
32. 영상분을 포함하는 결선은? Y Y 3상4선식
33. Y 델타 병렬결선 저항주고 총 소모전력??
34. 테브난 토튼
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