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프로그램의 개발로 체계적이고 종합적인 관리 방안 모색이 필요하다.
넷째, 자전거 이용과 관련한 제도개선 법제도 측면의 자전거 이용자의 권익보호 및 시설설치 규정의 개선이 필요하다. 자전거 도로의 정비 및 유지관리의 우너활화를 위
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프로그램을 개발하고 전개해나가는 점은 국내기업들이 선진모델로 삼아볼만 하다.
이러한 연구를 통해 우리기업들이 향후 전개해나갈 만한 공헌활동 프로그램의 모델을 제시해 보았다. 국가나 지방자치단체의 관리영역에서 벗어난 지역문
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프로그램 개발을 위한 기초연구.
이기숙 외,『유아교육개론』. 양서원. 2002.
이성현.『초등 특수교육의 이해와 지도』. 글로벌. 2001.
이소현(2006). 장애 영유아 지원체계 구축을 위한 질적 구성요소: 정책적 제도수립을 위한 기초 연구. 유아특
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보건복지포럼 제 47호, 2000.
박명숙, 아동학대 서비스에서 관련기관들 간의 연계성에 관한 논의, 한국아동복지학, 2002
박명숙, 아동학대예방센터와 아동보호관련기관의 연계방안 모색, 한국아동학대예방협회 제 24회 정기학술세미나. 2000.
보건
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프로그램을 개발해서 일선 도장에 보급하는 배려가 있어야하고 일선 지도자 역시 자신의 경험과 노력도 중요하지만 전문가 집단에서 개발한 프로그램을 적극도입 체계적 지도와 여성이 편안하게 수련할 수 있는 환경 조성에 최선의 노력이
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프로그램의 지원을 받은 단체
<표 Ⅲ-6> TOP으로부터 지원받은 컨텐츠 관련 사업
<표 Ⅲ-7> 영국의 ICT 접근 센터 현황
<표 Ⅲ-8> 영국의 ICT 학습센터
<표 Ⅲ-9> Networking the Nation의 지원을 받은 PC보급사업
<표 Ⅲ-10> 2001년 지원 예정 기술 개발 사
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자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워크 조성으로 혼잡 완화
9. 교통정책과 토지이용정책의 연계성 강화
10. 자전거 우대정책 시행
11. 자전거관광프로그램 개발 및 지역축제의 연계
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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개발 동향
3. 기술 분석과 특허 동향
4. 기술 도입 방안
Ⅴ. 해양레저장비산업 육성방안
1. 해양레저장비생산거점으로서 산업육성
1) 종합지원센터 구축
2) 해양레저장비업체를 발굴하여 생산 선도기업 육성
3) 중소 규모업체의 협동R
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개발이 필요하다.
셋째, 관련 법 및 제도적 개선 방안의 일환으로서 관광진흥법 영업종류, 절차, 배당금 완화, 관광진흥법 카지노 전산 시설 시행 규칙 완화, 관광진흥법 기금 납부 시행 규칙 완화, 외국환 관리 규정 개정, 특별 소비세법 개정,
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프로그램을 개발하여 자원봉사활동의 활성화를 추구하는데 적극 동참하는 것도 상생의 지름길이라고 할 수 있다.
8) 네트워크 형성 강화
현재의 자원봉사 체제는 자원봉사자 관리 및 교육, 자원봉사자 D/B구축 등은 민간 주도로 추진되며, 행
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