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손해보험 업계는 잠재적인 성장 가능성을 내포하고 있으며, 이는 손해보험의 많은 비중을 차지하는 자동차보험 업계의 성장 가능성을 나타내는 반증이기도 하다. 또한 온라인 자동차보험 시장은 무궁무진하게 발전할 수 있는 채널을 구축하
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  • 등록일 2009.11.02
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자동차취급업자는 보상받을 수 없음) (7) 운전면허교습생 자동차보험 연습운전면허 소지자가 교습용 자동차를 운전하다가 일으킨 사고로 교습용 자동차가 파손된 경우 이로 인한 수리비 등의 배상책임손해 및 피보험자가 죽거나 다쳤을 때
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  • 등록일 2014.07.17
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손해배상 채무의 직접적인 변제를 의미한다면 바람직하지만은 않다. 현재 시험운행 단계에서의 자율주행운행 사고에 대해서는 제조업체의 자체적인 보상재원이 문제가 되지 않겠지만, 자율주행자동차의 본격적인 상용화 및 보편화 시대에
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  • 등록일 2019.08.20
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자동차보험 특정물건 공동인수제도 개선방안”, 보험개발연구 Vol.2 (1999): 154 - 172. 이득주, 교통법규위반에 따른 자동차보험료 차등화방안, 보험개발연구 Vol.3 (1997): 113-141. 임충희, “교통법규위반자 보험료차등에 관한 소고”, 손해보험 (1998)
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  • 등록일 2005.11.01
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자동차산업의 총요소생산성 비교 연구, 경기대학교, 2005 이해춘, 일본 자동차부품기업의 해외진출, 한국자동차산업연구소, 1991 이홍무, 일본 자동차보험의 의료비청구에 대한 의료기관의 대응, 손해보험협회, 2005 이학수, 일본 자동차 회사들
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일본보험과 일본산재보험 1. 요양(보상) 급부 2. 휴업(보상) 급부 3. 관할(보상) 급부 1) 장애(보상) 연금 2) 장애(보상) 연금 선불일시금 3) 장애(보상) 연금차액일시금 4) 장애(보상) 일시금 4. 상병(보상) 연금 5. 유족(보상) 급부 참고문헌
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자동차보험과 산재보상보험에서 조정대상이 되는 것은 동일한 사유인 치료비와 일실이익에 한하며, 고통에 대한 금액인 정신적, 육체적 위자료의 성격을 가지는 것은 조정의 대상이 되지 않는다. 1. 산재보험과 민사상 손해배상과의 조정
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손해 보험론 / 강원희 저 /1997 대한민국법률사이트 로로코리아 / http://www.lawkorea.com (노인장기요양보험) 네이버 백과사전&지식인/ www.naver.com 다음 신지식 / www.daum.net 1. 연금보험 2. 의료보험 3. 산업재해보상보험 4. 고용보험 5. 노인
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  • 등록일 2009.05.03
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손해보험이 더욱 경쟁력 있는 기업으로 성장할 수 있도록 지원하겠습니다. 마지막으로, 저는 지속적인 학습과 자기 개발을 통해 업계의 변화에 민감하게 반응하고, 이를 바탕으로 창의적이고 혁신적인 접근 방식을 통해 KB손해보험이 새로운
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손해보험의 영업관리 직무에서도 저는 고객 및 영업팀과 원활한 소통을 바탕으로 최적의 솔루션을 제공하고, 팀원들과 협력하여 조직의 목표를 달성하는 데 기여하겠습니다. 어려운 상황에서도 적극적인 소통과 문제 해결 능력을 발휘하여,
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