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경비의 전문화를 이뤄 경비원의 자질향상이 되도록 해야 할 것이며, 마지막으로 경비관련 대학졸업자를 선발하도록 해야 할 것이다.
둘째, 교육훈련을 개선해야 할 것이다. 우선 첫 번째로 민간경비의 교육시설을 보안해야 할 것이며, 둘 째
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경비 전문성의 문제점 조사에서 신규채용등 민간경비원의 채용에 있어서 형식적인 이론의 틀에 억매여 있어 보다 전문화된 인력의 채용이 잘 이루어지고 있지 않은 실정이며 교육제도 역시 효과적으로 이루어지고 있지 않음을 알 수 있었다.
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경비 산업 활성화 방안에 관한 연구”, 한국 민간경비학회보, 제 4호, 한국 민간경비 학회 : 2~11.
이상원(2005), “민간경비원 교육훈련 프로그램 개발에 관한 연구”, 한국공안 행정학 회보, 제19호, 한국공안 행정학회 : 90~128.
이상원(2005), “일
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경비원 교육훈련 발전방안에 관한 연구”, 경호경비연구 제6호, 2003, 320-321면.
이와 더불어 전문교육기관의 설치와 병행하여 경비관련전문연구소의 설치 등 민간경비 산업의 발전을 위해 연구개발에 업체 스스로 많은 노력을 아끼지 말아야
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0
2011
2012
2013
경비원수
146,805
142,363
146,286
150,030
151,741
자료출처 : 사이버경찰청
4. BIG DATA 활용을 통한 정보교환
현재 정부에서 추진하는 정부3.0은 국민과 정부의 의사소통을 통한 행정제공을 주요 골자로 하며, 이 중에 근래 이슈화 되는 것이
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