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이동권의 개념
3. 편의시설의 종류
4. 장애인 편의시설 현황
5.장애인 편의시설 관련 법
6.이동권의 사례
7.편의시설설치실태의 문제점과 개선방안
8.장애인을 위한 교통체제의 문제점과 개선방안
9.관련 법제도의 과제( 편의증
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복지는 너무나 열악하다"고 외치고 나섰다.
장애인들이 살아가기 위해서는 넘어야 할 벽이 너무 많다. 휠체어를 타고 혼자서 다닐 수 있는 곳은 거의 없고, 대중교통을 이용한다는 것은 생각조차 할 수 없을 만큼 이동권이 철저히 차단되어
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이동권이란 단지 교통시설에서의 물리적 제약을 극복하는 것뿐만 아니라, 사회적 인간이 누릴 수 있는 권리를 보장하기 위한 권리로까지 이해될 수 있으며, 장애인 이동권의 보장은 모든 인간이 인간답게 살아갈 수 있는 사회, 진정한 복지국
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이동권 완전 보장하라. 한겨레, 2022년 3월 30일자. https://www.hani.co.kr/arti/society/handicapped/1035610.html (검색일: 2022. 4. 3)
- 성창일. 김예지, 시각장애인 이동권 보장돼야....복지콜 서비스, 3년간 단 1대도 증차 못해. 창업일보, 2022년 4월 1일자. https://www
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심을 갖지 않는 것은 이기적인 태도라고 생각한다. 우리 사회의 구성원으로서 이동권이라는 당연한 권리를 보장받지 못하고 있는 장애인들의 현실을 바라보고 이를 해결하기 위해 함께 목소리를 내는 것이 우리 사회를 더 나은 사회로 만들
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복지관이 있고 그곳에서 근무를 하고 있습니다. 노인도 많고 장애인도 많은 지역입니다. OOO에 이런 지역이 있을까 하는 정도로 그곳에는 어려운 우리 이웃들이 많습니다. 제가 맡은 업무에서 장애인들의 가장 큰 어려움인 이동권 강화사업의
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복지부 장애인권익지원과장으로서 장애인의 권익을 적극적으로 옹호함은 물론 장애인들의 삶의 질을 획기적으로 개선하는 정책을 구사하고자 한다. 1. 직무에 대한 이해 및 응시 취지
2. 직무수행의 목표
3. 직무수행의 추진전략, 수단,
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이동권 보장과 교통 복지 향상에 기여하고자 합니다.
7) 본인의 직업관을 말씀해 주세요
저는 연구자의 직업관을 ‘사회적 가치 창출’로 정의합니다. 철도와 대중교통은 단순한 교통수단을 넘어 국민의 생활과 직결됩니다. 연구 성과는 논문
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