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부자가 되는 방법은 몇 가지가 있을까? 개인적인 생각으로는 지금까지 부자가 된 사람의 수와 앞으로 부자가 될 사람의 수를 합친 만큼이 아닐까 싶다. 이 책의 추월차선 법칙도 그 중의 하나에 해당한다. 이 말을 하는 이유는 부자가 되고 싶
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말고,
지금 당장 추월차선을 통해 경제적 자유와 시간을 되찾아야 한다고 설득합니다.
이 책을 다 읽고 나면, 단순히 돈을 많이 버는 것이 목표가 아닌, 시간과 자율성을 통해
진정한 자유를 얻고 싶은 마음이 들게 됩니다. 부의 추월차선을
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부자 되기 방법이나 경제학의 구루라 불리는 사람들의 가르침으로부터 자유로워져야 한다.” 이를 요약하면 부의 추월차선의 핵심이란 종전의 부자 되기는 시간이 너무 많이 걸린다. 천천히 부자 되기는 당신의 시간을 소모시켜 실패하게 하
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종 경영·경제용어나 회계용어를 사용하는 대신 누구나 이해할 수 있는 쉬운 언어를 사용하여 독자들이 책의 내용을 쉽게 이해할 수 있도록 하고 있다. 저자인 드마코는 자신의 저서인 ‘부의 추월차선’을 통해 부자가 되기 위해서 자신만의
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적 안락을 위해 현재의 단기적 안락을 포기한다.
7. 제한 속도 없이 달릴 수 있는 멋진 길이 있다.
추월차선 여행자의 길은 영향력을 확대하는 비즈니스(인터넷 기업, 부동산 투자, 글쓰기, 발명)를 하는 것이다. 그 길에는 5계명이 있다.
첫째,
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부 보도자료 ‘2005년도 조선산업 동향 및 2006년 전망
‘세계 속의 한국 조선산업’ 장석한 (한국기계연구원 선박해양공학연구센터 소장)
‘조선산업의 한중일 비교 및 전망’ 홍성인 (부 연구위원 지식산업실)
‘신 조선시장 동향 및 전망’
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만, 그것이 모든 것이 아니라는 것을 알려주면서도, 그것을 추구하면서 삶에서 놓치지 말아야 할 것들을 강조하고 있습니다.
이 책은 부와 돈에 대한 이야기가 아니라, 부와 돈이라는 것이 가지고 있는 의미와 가치, 그리고 삶에서 부와 돈이
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부터 취미, 입사지원 동기, 희망업무 및 포부, 본인의 장점 및 기타 특기사항을 서술하시기 바랍니다.) (글자수 공백포함 오피스 기준 바탕체 11pt, A4 2장 분량 약 4,800 Byte 안으로 서술)
2. 핵심가치(인재상) (본원의 핵심가치와 지원자 본인이 가
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