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북극지역 개관
2.북극의 국제정치 현황
3. 북극권 연구개발의 필요성
4. 북극권 해운항로 개발
5. 북극진출 정책지원
6. 북극항로 진출의 기본방향
7. 북극해 항로(nsr)
8. 북극해 항로의 앞으로 연구분야(지구환경)
9. 북극해 항로의 앞으로
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북극 개발 노력
IASC 가입, 북극기지 설치 등 과학연구를 통한 북극권 진출과 함께 실제 북극권 개발에 필요한 기술연구가 필요하다. 북극연안은 해빙으로 덮혀 있고 수심이 얕은 지역이 많아 쇄빙선, 흘수가 얕고 선폭이 넓은 내빙탱크선의 건
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진출기업의 지역별 경쟁전략」(1993.12)
서재명 곽수일 외(1998), 「세계가 열린다 미래가 보인다」, 해냄
왕윤종 편(1997), 「한국의 해외직접투자 현황과 성과」, 대외경제정책연구원
왕윤종 강인수 권 율(1998), \"해외직접투자의 경영성과와 효율
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진출을 계기로 북극이사회와 상시협력 및 협의 체제를 구축하는 한편 포괄적인 관련 정책을 수립하는 등 가속화되는 국제사회의 논의에 적극 참여할 것”이라고 말했다.
북극개발을 통해서 자원의 활용과 항로를 이용함에 따라 실질적인 혜
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북극항로 개척과 자원탐사 등 북극 개발 정책에 좀 더 적극적으로 참여할 수 있는 발판을 마련했다.
○ 한국은 북극 개발의 정식 옵서버로 승인되었다. 옵서버 자격을 얻음으로서 북극 개발에 대한 보다 적극적인 진출이 가능하게 된 상황이
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북극에서 남미까지 전 세계를 무대로 수많은 성과를 창출하고 있습니다. 자원의 중요성의 계속해서 증가하는 오늘날 경제성장이 지속되기 위해서는 자원개발은 무엇보다 중요한 것이며 그 분야에서 한국가스공사는 진정한 대한민국의 기반
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