 |
외자료>
[1] Containerisaton International Yearbook, 2005
[2] Peter W. De Langen., Governance in Seaport Cluster, IAME, Panama, 2002
[3] Port of Retterdam, Port Statistics 2004
<웹싸이트>
한국산업단지공단 홈페이지(http://www.portofrotterdam.com) Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구를 위한 이
|
|
|
국가기관화-------------------------------- 33
2. 행정구역개편의 방향 및 추진전략-------------------------- 34
Ⅶ. 결론--------------------------------------------------------- 35
※ 표 목차 ※
<표 1> 1980년대 이후 행정구역의 변화-------------------------- 9
<표 2> 현
|
|
|
측면
2) 군사전략적 측면
3)자원경제적 측면
Ⅲ. 한일 양국의 주장
1)한국 측 주장
2)일본 측 주장
Ⅳ. 일본에 대한 한국의 대응방안
1) 정치‧외교적 대응
2) 군사전략적 대응
3) 사법적 대응
4) 기타 대응
Ⅴ. 결론
《참고문헌》
|
|
|
개혁기(1971년~)
Ⅴ. 한․일 조선산업 비교
1. 경쟁력 현황
1-1. 가격경쟁력
1-2. 비가격경쟁력
2. 원/엔 환율동향에 따른 양국 조선소의 동향
2-1. 엔고의 일본조선소
2-2. 원저의 한국조선소
Ⅵ. 세계 조선산업의 전망
Ⅶ. 우리나라 조
|
|
|
들로부터 사랑과 신뢰받는 건실한 공기업으로 거듭날 수 있는 날이 하루빨리 오기를 희망한다.
참고문헌
강신일 (1998), 공기업의 민영화에 관한 연구, 한국개발원
백평선 (2001), 공기업 민영화, 연세대학교출판부
배용수 외, 민영화정책의 경
|
|
|
북한 예술문화의 이면 들여다보기」 『예술세계』, 서울: 예총,
장용석, 「90년대 이후 북한 문예정책의 변화 양상 연구」, 2003.6,
엄하진, (조선인민군 공훈합창단 단장, <김일성상> 계관인, 인민 예술가), 「새해 결의문, 선군음악정치의
|
|
|
왕래현황(금강산 관광객 제외) ------- 14
<그림 Ⅲ. 2> 금강산 관광 후 통일문제에 관한 인식 변화 (%)-------- 18
<그림 Ⅳ. 1> 한반도의 동북아 물류중심 국가 건설을 위한 철도계획 --22
<그림 Ⅴ. 1> 남북 경제협력 활성화 방안 ---------------------25
|
|
|
외, 『뉴 거버넌스 연구』, 대영문화사, 2001
김상균, 현대사회와 사회정책, 서울대학교 출판부, 1999.3
김연명, “사회복지 정치의 변화: ‘배제의 정치’의 종언?”, 1999년 한국사회복지학회춘계학술대회. 1999
김용하, 석재은, 한국사회복지학
|
|
|
한국의 민간의료보험 도입의 필요성에 관한 논점”, 2002
충북대학교, 국민건강보험공단, 『민간의료보험 실태와 영향 분석』, 2005
www.kidi.or.kr (국민건강보험공단)
www.kinsurance.or.kr (한국보험학회)
www.klia.or.kr (한국보험협회)
www.mohw.go.kr (보건복
|
|
|
통치(government)에서협치(governance)로 전환
Ⅲ 지역의 균형발전과 강원도에 미치는 영향
1. 동북아 물류의 거점확보
2. 균형발전의 문제점 도출
3. 교통망의 새로운 패러다임
4. 변방의 강원도
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
|
|
메뉴펼치기
