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적절한 전략과 노력을 한다면 성공적인 사업이 될 수 있을 것이다.
만약에 현대사가 브루몽의 악몽을 뒤로 후퇴하였다면 지금의 미국시장에서의 성공을 거둘 수는 없었을 것이다.
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한다. 3.30 작성자 골든플러
[출처] 프라임경제, 현대자동차, 원화약세로 가격 경쟁력 강화
[출처] 뉴시스, 베라크루즈, 세계 드라이브 명소서 체험 행사
[출처] 서울경제, [선택의 순간들] <3> 현대자동차
[출처] 에빙뉴스, 제네바모터쇼 현
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루몽 공장의 가동률이 20%대를 밑돌면서 1993년부터 사실상 가동을 중단했고 결국 1996년에 매각을 했음
: 브루몽 공장 생산대수 2.8만대(1991년)-1.5만대(1993년)
3) 시장상황의 악화와 현지부품 조달체계 구축 지연이 브루몽 공장 철수의 원인
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루몽 공장의 가동률이 20%대를 밑돌면서 1993년부터 사실상 가동을 중단했고 결국 1996년에 매각을 했음
: 브루몽 공장 생산대수 2.8만대(1991년)-1.5만대(1993년)
3) 시장상황의 악화와 현지부품 조달체계 구축 지연이 브루몽 공장 철수의 원인
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브루몽 공장의 악몽이 되풀이되는 것은 아닐까, 만에 하나 실패하는 날이면 본사까지도 위험하게 되는 것이 아닌가. 설사 돈을 번다고 해도 과연 가지고 나올 수 있을까’라는 의구심이 있었다. 하지만 이러한 우려들을 씻어내고 HMI는 1988년 1
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