|
비틂(torsion)은 하중의 작용선이 보의 전단중심을 통과하지 않을 때 발생한다. 이러한 비틂 모멘트(torque)의 크기는 하중과, 도심과 하중 작용선까지의 수직거리의 곱이다. 비틂을 받는 부재의 단면에는 전단응력과 부재축 방향으로 법선응력이
|
|
|
비틂과 동시에 당긴다.
몸을 옆으로 하고 라켓은 어깨 높이로 가져간다. 왼손을 뻗어서 밸런스를 유지한다.
왼손을 뻗어서 볼과의 거리를 재며 라켓을 휘두른다.
볼과 라켓의 접촉점을 예측하여 맞추고 시선을 임팩트까지 주시한다. 이 때
|
|
|
비틂을 넣는 끝판 기술로서, 첫 번째는 몸을 펴서 한 번 비틀고, 두 번째는 껴안는 자세로 착지한다
디아미도프
Diamidov
비틂. 물구나무서기 기술의 하나인데, 평행봉에서 물구나무 선 자세에서 앞쪽으로 떠받치며 흔들고, 발끝을 바로 위로 끌
|
|
|
비틂과 동시에 당기며 어깨 높이로 가져간다. 왼손을 뻗어서 밸런스를 유지하고 볼과의 거리를 재며 라켓을 휘두른다.
볼과 라켓의 접촉점을 예측하여 맞추고 타점은 머리의 전방위로 잡는다. 이 때 오른발은 옆을 보게 하게하며, 무릎을 구
|
|
|
비틂강도에 약한 특성을 가지고 있다. 이에 따라 컨테이너선의 개발에 있어 최적의 비틂강도를 갖는 구조형태 및 치수를 설계하는 기술은 핵심 설계기술의 하나이며 컨테이너선이 대형화, 초대형화 함에 따라 이에 관한 설계기술은 보다 그
|
|
메뉴펼치기
