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교통안전법 개정에 따른 서울시 교통사고원인조사 체계정립에 관한 연구, 서울연구원 정책과제 연구 보고서 김재형, (2013). 채무불이행으로 인한 손해배상에 관한 민법개정안, 한국민사법학회 소재선, (2011). 불법행위책임의 손해배상법위 결
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  • 등록일 2021.12.14
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사고의 특성에 기초하여 사고의 패턴을 조사 한다. ② 현장조사 - 충돌도나 자료로부터 사고의 원인이 결정되지 않으면 위험지역의 현장조사가 필요하다. 사고보고, 사고요약, 도면, 교통량, 교통법규, 위반사항, 기타 운영상의 자료 등 현재
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  • 등록일 2004.07.19
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*연잎효과(Lotus effect)란? 잎이 물방울에 젖지 않고 더러워지지 않는 현상. 잎을 덮고 있는 무수히 많은 나노돌기가 '물에 젖지 않는 성질’을 나타냄. *현시장의 기술 분석 어드벤스트 쿼츠 유리막 코팅 페히드로 포리시라잔(Perhydro-polysilazan
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  • 등록일 2009.05.18
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사고 잦은 곳" 개선사업 지속 추진 정부에서는 지난 1988년부터 "교통사고 잦은 곳" 개선사업을 추진하고 있으며, 경찰은 대상 지점을 선정하고 현장 조사 및 사고원인에 대한 정밀 분석을 통해 해당 지점에 적합한 도로구조 개선 및 안전 시설
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  • 등록일 2004.05.15
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교통사고 잦은 곳 개선 사업 추진 정부에서는 1998년부터 「교통사고 잦은 곳」 개선사업을 추진하고 있으며, 경찰은 대상지를 선정하고 현장조사 및 사고원인에 대한 정밀분석을 통해 해당 지점에 적합한 도로구조 개선 및 안전시설물 등의
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  • 등록일 2005.05.02
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논문 158건

조사팀의 설치를 통한 사고조사의 철저화 (4) 위험 선별 기능강화를 위한 판매체제 강화와 보험계약 심사기준 의 강화 (5) 합리적인 보험금 지급기준 마련 (6) 담당직원에 대한 교육강화와 적절한 인사경쟁 2. 보험업계차원
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  • 발행일 2007.12.29
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교통사고 요인분석’, 한국안전학회지, 제21권 제2호. 10. 임헌연(1993), 한국의 사회경제적 여건변화를 고려한교통사고예측모형의 개발, 한양대학교 박사학위논문. 11. 진교남(1983), 서울대학교 환경대학원, “고속도로 교통사고의 원인 및 특성
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  • 발행일 2011.02.17
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교통안전관리공단(2005)「교통사고 증감원인 분석 및 대책연구」의 연구에 따르면 2005년 한해 총 6천376명이 교통사고로 사망했으며, 이 중 38.5%인 2천457명이 보행자 교통사고로 사망한 것으로 나타남. 또한, 발생위치를 살펴보면 신호횡단보도
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  • 발행일 2010.04.12
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주차실태 1. 조사대상 및 조사방법 2. 자료의 분석방법 3. 실태조사 결과 Ⅴ. 주차난 해소를 위한 구로구 주거지역의 주차환경 개선방안 1. 주차시설 공급측면 2. 기존 주차시설 운영・관리측면 Ⅵ. 결론 부록 - 설문지
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  • 발행일 2008.04.02
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원인 Ⅲ. 일본 고령화 실태 및 문제점  1. 일본의 고령화 실태 및 요인  2. 고령화로 인한 영향 및 문제점 Ⅳ. 일본 고령사회 대책 움직임 및 대책방안  1. 고령사회 대책의 움직임  2. 분야별의 고령사회 대책 Ⅴ. 결 론 ☞ 참고
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  • 발행일 2011.10.27
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취업자료 1,116건

교통공단에서 이루고 싶은 목표가 있다면 무엇입니까? 정확하고 신뢰받는 사고조사를 통해, 정책 개선에 기여하고 싶습니다. 단순한 사고 원인 규명을 넘어서, 반복되는 유형을 구조화하고 이를 통해 위험 예측 및 예방 체계를 설계하는 데
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  • 등록일 2025.05.10
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  • 직종구분 일반사무직
교통안전 기술의 과학화를 이루고 효율적 책임경영 강화라는 4대 중장기 전략 목표를 이루도록 최선을 다하겠습니다. 그리고 전략체계 내재화를 통화여 저는 공단의 경영목표인 교통사고 줄이기를 통한 국민 생명 존중에 전사적으로 동참할
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  • 등록일 2013.06.12
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  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
교통 문화라고 생각합니다. 현재까지도 각성을 촉구하는 시민의 목소리가 높아도 음주운전은 근절되지 않고 있다고 생각하고 자동차만 있고 운전수칙은 없는 것이 우리의 교통 문화 현주소라고 생각합니다. 사망사고의 최대 원인은 무단횡
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  • 등록일 2013.01.08
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  • 직종구분 서비스, 기타 특수직
교통수단의 안전성을 강화하는 것이며, 이를 통해 교통사고를 예방하고, 교통 환경을 개선하는 데 기여합니다. 구체적으로는 교통안전 교육, 차량 검사 및 관리, 교통사고 원인 분석, 교통시설 안전 점검, 기술 개발 ..(중략) 2. 직무 목표 1)교
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  • 직종구분 기타
원인을 교통사고통계DB을 분석을 통하여 안전한 도로교통의 기초를 마련하겠습니다. 마지막으로 도로이용자의 합리적인 도로교통 설계를 위한 기술지원을 통해서 사고확률을 현저히 줄이는데 일조 하겠습니다. 책임감과 신입사원이 가져야
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  • 등록일 2018.08.22
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  • 직종구분 전문사무직
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