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신용평가 시스템의 정비
신용평가가 형식상의 기능에서 벗어나 책임 있는 역할을 수행하기 위해서는 신용평가의 담당부서를 여신총괄부서에서 분리하여 독립적인 판단과 결정을 할 수 있는 부서로의 전환이 필요하다. 여신총괄부서에서 신
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신용평가나 여신관리, 투자평가 등의 과정에서 환경문제를 고려하고 있다. 다만 환경이슈와 같은 비재무적인 측면들이 글로벌에서 고려되고 있는 수준으로 체계화되지 못하고 있는 것은 향후 금융시장 개방과 아시아 금융시장 허브를 지향
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평가학 논집 제7권, 최지웅, 안정일, 2008
11. 글로벌 금융위기와 한국경제, SERI, 2008
12. 서브프리임 사태와 금융규제, 감독 강화방안, 이장영, 2008 1. 들어가는 말
2. 서브프라임위기의 전개과정
3. 서브프라임위기의 원인과 성격
1) 유동
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글로벌(스탠다드 앤드 플러스)이 40%, 피치 레이팅스가 15%이며 높은 배당성장률과 기업가지 증가를 생각했을 때 장기적인 관점에서 투자 매력도가 높은 것으로 평가된다. 1. 한국 국가 신용등급
2. 신용평가사의 위력
3. 신용평가사의 투
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인대 서로의 규모를 비교해서 보면 기아자동차의 주가가 적어도 현대자동차 주가의 50%수준까지는 오를 것으로 보인다.
6. 향후 사업전망에 기초한 신용평가
현재 기아자동차는 회사채 및 기업어음 발행의 목적에 의하여 또는 기타 수시평가
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