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보험 상품에 가입하기도 했지만 아직 미온적인 대응에 그치고 있다. 방송제작자 개인이 소송에 연루되는 비율이 높은 점을 감안하여, 제작자 본인의 명백한 직무태만이 아니라면 언론사 차원에서 적극적인 대책을 마련하는 것이 소송 노이로
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자기편인 것은 아니고 제대로 알고 있는 자만의 편이므로 이를 정확하게 알고 활용할 필요가 있게 되는 것이다.
결국, 특허를 비롯한 산업재산권을 가능한 확보한 상태에서 잘 활용할 필요가 있으며, 이는 선택이 아닌 필수의 문제임을 다시
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자동차매매(신차) 71
자동차운전학원 80
자동판매기매매 88
장례식장 94
전자보험거래 98
전자상거래(인터넷사이버몰)
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보험경영학의 이론을 통하여 보험사고와 보험자 급부의무의 논리적 필연성을 논증함으로써, 보험자급부의무 비결부설이 주장하는 論理的 惡循環은 해결될 수 있다고 본다.
참고문헌
- 김용정, 우리나라 손해사정인 제도에 관한 연구, 한성
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손해의 개념을 포함시키는 견해
1) Peef의 견해
2) Koenig의 견해
3) 기타 견해
2. 보험사고에 손해의 개념을 포함시키지 않는 견해
1) Kisch의 견해
2) Ritter의 견해
3) 판구광남의 견해
4) 기타 견해
Ⅲ. 손해보험사(손보사)의 손해사정인
1. 정
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보험계리인(업) 또는 손해사정사(업)의 등록취소 절차는 보험모집인의 취소 절차(법 제147 조)를 준용한다(법 제205조의 2)
10. 실무수습(규칙 제66조, 제71조)
(1)실무수습기관
①보험계리인의 실무수습은 금융감독원보험사업자보험협회보험요율
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는 기업에 대해서 최근3년치 월별실적의 변화와 앞으로 자동차보험 손해율에 대해 개선책을 분석하고자였습니다. 그 결과는 다음과 같습니다.
우선, 과거 2008년의 동부화재의 경우 안정적인 수익창출로 운용자산이 전년동기 대비 13.4%증가한
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외에 기타 경비는 회사지원 없음
⑨ 재보험 모집 여부 : 재보험중개인의 전담
⑩ 업무면 : 보험료가 유리한 회사와 계약중개, 보험증권의교부, 위험조사관리상담 1. 보험계리사
2. 손해사정사
3. 보험설계사(보험모집인)
4. 보험중개사
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영할 방침이다. 즉, 금감원이나 손보협회에서만이 아니라 상품개발, 평가를 소비자들 처음부터 함께 참여하는 방법인 것이다.
Ⅲ. 결론
본 연구는 동부화재라는 기업에 대해서 최근3년치 월별실적의 변화와 앞으로 자동차보험 손해율에 대해
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손해사정사 변운연, Blog : http://blog.daum.net/woonyeon/7068096/
- Doopedia(두산백과) http://www.doopedia.co.kr/
- 보험회계해설서 (금융감독원 발간)
- 금융감독원 전자공시시스템 http://dart.fss.or.kr
- 파이낸셜 뉴스 http://www.fnnews.com/ Ⅰ. 서 언
１. 주제선
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