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가 사토장 선정에 따른 거리가 단축(당초 5Km ->변경 0.6km)되어 차후 설계변경에
반영하여 정산함이 타당하다고 판단 됨.
라. 최종 사토량은 건축 구조물, 토공 터파기 완료 후 설계변경에 반영함이 타당함.
마. 당초 선정 승인된 사토장은 사
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사토장 건설로 인한 갯벌 매립, 대기 오염 등 환경적인 면에서 많은 문제점 또한 지닌다. 이러한 이유로 입장이 다른 정부와 환경 단체 간에 논쟁이 끊이질 않는 것이다.
경인운하의 건설은 수도권을 중심으로 한 경부간의 운송 부담을 연안
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사토장까지의 운반거리가 멀 때
3) 일반토공과 비교한 터널의 장단점
- 장점
; 도로의 연장이 단축된다
; 선형이 개량된다.
; 장대사면이 없어 자연환경 보호와 방재상 유리하다.
; 절토에 비하여 사토장이 작아도 된다.
- 단점
; 자동차 주행상
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사토장 운용계획
③ 연속벽공사
④ R.C.D 공사(bored pipe)
⑤ 토공 반출구 위치 및 규격, 수량
⑥ 토공사중 양수계획
⑦ 암층 굴토계획
⑧ 상차계획
⑨ 부력 방지 시공
⑩ 기타 가설공사, 철근콘크리트공사, 철골공사와 연계하여 검토
5> 철근콘
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 가격 : 1,000원
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