 |
가중치의 순위는 큰 변화가 없었으나, 상대적으로 보행량이 다소 작은 주거지역에서는 보행교통류와 같은 정량적인 지표와 함께 보행흐름의 질을 나타내는 보도이용행태를 추가적으로 고려하여야 한다는 것을 알 수 있었다.
|
|
|
서비스의 개선을 요구하고 있다고 할 수 있다. 또한 버스 이용자들의 만족도를 개선시켜주기 위해서는 버스 서비스의 변화된 환경특성을 반영할 수 있는 평가항목(지표)에 대한 고려가 필요하며, 버스 유형별 서비스에 대한 차별화전략을 제
|
|
|
서비스수준에 적용하고 있는 도로용량편람(Korea Highway Capacity Manual : K.H.C.M)과 같이 정량적인 지표만을 고려해서는 다소 무리가 있다 판단되며, 정성적 지표(안전성, 쾌적성, 접근성 등)를 충분히 고려하여야 된다고 판단된다. 따라서 본 연구는
|
|
|
서비스 업무취급의 대표업종 22
제3장 외국 종합서비스제도 및 컨설팅업 25
제1절 부동산종합서비스의 발달 과정 25
Ⅰ. 종합서비스 시장 발전과정 25
Ⅱ. 외국의 부동산종합서비스 회사 26
제2절 외국의 부동산종합화 제도 28
Ⅰ. 미 국
|
|
|
제도의 현황 50
1. 공인중개사 제도 현황 50
2. 부동산중개업계 현황 55
제 2 절 공인중개사 제도의 문제점 59
1. 과다배출 59
2. 전문성결여 59
3. 우리나라 부동산정책상의 문제 61
4. 부동산서비스 영역의 세
|
|
|
제도의 문제
1. 법체계상의 문제
2. 토지거래허가제의 정책목표에 대한 문제
3. 직접적 규제제도에 대한 보완 필요성
[2] 토지거래허가제도의 법규내용 및 운용상의 문제
1. 토지거래허가제 규정의 논리적인 모순문제
2. 거래허가대상
|
|
|
제도(Concurrency)
[3] 외국의 신도시 개발사례 및 시사점
1. 선진국의 신도시 개발 사례
2. 최근 외국의 도시 개발 사례
3. 시사점
[4] 우리나라 신도시 개발의 문제점
1. 신도시 개발정책 과정상의 문제점
2. 신도시 개발정책 내용상
|
|
|
정책
1. 금융·부동산실명제의 실시
2. 토지공급확대
[4] 김대중 정부의 부동산정책
1. 외환위기 이후 부동산 시장의 변화
2. 토지공개념제도의 완화를 통한 경제위기의 해결
3. 부동산 시장의 전면 개방
4. 주택경기의 활성화대책
|
|
|
투명화 · 선진화 추진
4. 디지털 국토의 실현을 위한 기반구축
5. 수용 · 보상제도
6. 공시지가제도 (부동산가격공시 및 토지 등의 평가에 관한 법률)
7. 토지정보체계 구축 · 운영
8. 부동산서비스산업
9. 토지시장 모니터링 체계
|
|
|
제도가 필수적이다.
③ 부동산투자회사를 통한 주택공급 활성화를 도모해야 한다. [1] 부동산 정책의 의의
1. 개념
2. 부동산 정책의 필요성
3. 부동산 정책의 성격
[2] 정부의 시장개입
1. 시장개입의 의의 및 형태
2. 시장개
|
|
메뉴펼치기
