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Theory of Highway Project Evaluation. US Department of Transportation, Volpe National Transportation Center, Cambridge, 1999
16. A. Talvitie(2000), “Evaluation of road projects and programs in developing countries”.
17. 국가통계포털, http://www.kosis.kr
18. 한국개발연구원, http://www.kdi.re.kr
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사회적응의관계. 박사학위논문, 인하대학교 대학원.
광주광역시(2007). 2007년 제88회 전국체육대회 기본계획.
김민철(2006). 지역특산품과 스포츠이벤트의 관계분석. 스포츠산업경영학회지, 11(4), p.219-231.
김민철(2007). 스포츠이벤트 관여도와 홍
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사회 실현을 위한 서울시 기후변화 대응 정책방향”, 에너지경제연구원, 2010
도건우 외, “녹색뉴딜사업의 재조명”, 삼성경제연구소, 2009
유승직, “기후변화협약과 지속가능한 교통”, 교통 통권 제123호, 한국교통연구원, 2008
이도규, “기
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투자분야주요쟁점이슈와 평가/ 대외경제정책연구원/ 2006. 12. 29
이재기/ FTA의 이해/ 한올출판사/ 2005. 03. 10
이창우/ 손에 잡히는 FTA/ 조윤커뮤니케이션/ 2007. 02. 15
이해영/ 낯선 식민지 한미FTA/ 메이데이/ 2006. 06. 01
이해영/ 한미FTA 하나의 협정 엇
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사회경제성 비교』, 2006
한기주. “북한 지역을 대상으로 한 산림 흡수원 CDM 사업의 경제성 분석 연구”, 서울대학교 대학원 석사학위논문, 2005
한기주윤여창, “북한 지역을 대상으로 한 조림 CDM 사업의 경제적 타당성 연구”, 한국임학회지,
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투자비가 많이 요구되는 ERP를 처음부터 자체 도입하는 것 보다도 업무의 우선 순위를 정해서 ASP 서비스 업체와 협의하여 단계적으로 ERP 도입을 하는 것이 투자비용과 실패의 위험성을 줄일 수 있는 방안이라고 생각된다. 그리고, ERP 시스템
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국가 주도적인 이공계 분야에 대한 투자
⑥ 여학생에게 친근한 과학 교육프로그램의 개발 ⑦ 기타 Ⅰ. 서론
1. 연구 배경 및 목적
2. 연구 방법 및 구성
Ⅱ. 선행연구 고찰
1. 이공계 기피현상에 대한 선행연구
2. 이공계
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투자지원이 강화되어야 할 것이다. 일본의 경우, 전통적인 생산함수론에서는 외생변수로 취급되는 이 기술문제에 있어서까지, 자국의 생산기술수준이 후진적이라고 함을 일찍이 인정하고 보다 효율적인 최신기술을 적극적으로 도입하고 소
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국가연구개발체제와 과학기술인력 양성체제. 정책연구 2001-04(과학기술정책연구원).
전현준, 2001. “북한의 대서방국가 및 EU관계 개선과 남북관계.” 통일정책연구. 제10권 1호(통일연구원).
정우곤, 2001. “북한의 ‘강성대국’ 건설과 개혁개
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사회적 개혁을 강조하고 있지만, 서구식 질서에 ‘노’라고 말하는 것 외에 분명한 대안과 비전을 제시하지 못하고 있다. 옛 질서가 몰락하고 있지만 새 질서가 보이지 않는 불안한 아노미의 시대이다. 혼란은 위기이자 곧 기회이다. 과거 근
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