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합리적인 개편
제6절 중장기적인 대책 마련과 정책의 일관성 유지
제7장 결론
<부록> 참여정부의 부동산 주요정책 총정리 (2003년~2007년)
<참고문헌>
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이론적 배경
1. 브랜드의 정의
2. 브랜드 네임
3. 브랜드 네이밍
4. 브랜드 아이덴티티
5. 브랜드 연상 이미지
6. 브랜드 회상
7. 소비자의 브랜드 태도
Ⅲ. 연구모형 및 가설 설정
1. 연구 모형
2. 가설 설정
3. 변수의 조작적 정의
4. 자
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모형 및 가설설정 ···············18
제1절 연구모형 ··················18
제2절 연구가설 ······················19
제3절 변수의 정의와 측정 ···············30
제4장 실증 분석 결과 ··············
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개발의 융합적 접근에 관한 정책 세미나 발표자료.
6. The Open Platform for Urban Simulation and UrbanSim Version 4.2 Users Guide and Reference Manual, Center for Urban Simulation and Policy Analysis University of Washington, 2009.
7. Waddell, P. (2000). A behavioral simulation model for metropolitan
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모형
2. 연구가설의 설정
3. 변수의 측정
4. 표본설계 및 분석방법
가. 표본의 선정
나. 설문지의 구성
다. 자료의 분석방법
Ⅳ. 조사결과의 분석과 해석
1. 표본의 특성
2. 척도의 신뢰성 및 타당성 검토
가. 신뢰성 분석
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6> 상호저축은행의 자산건전성 10
<표 7> 예금은행과 상호저축은행 대출금리 비교 11
<표 8> 상호저축은행의 고객 세분화 상품 13
그림 차례
<그림 1> 총예금, 가계대출금 대비 상호저축은행 여수신 비율 9
<그림 2> ARS의 간소화 모형 예 23
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운전자 행태연구가 선행되어야 한다. 따라서 본 연구에서는 주 5일 근무제 시행이 수도권 고속도로 운전자의 여가 통행특성에 어떠한 영향을 미치고 있는 지에 대한 행태측면의 영향모형을 개발하고, 시사점을 도출하는 것이 목적이다.
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이론 10호, 한신문화사.
정정순(1997), 시 담론의 이데올로기성에 관한 연구, 서울대 대학원 석사학위논 문.
정정현(1999), 현대시 교육의 실태와 수업모형 연구, 숙명여대 교육대학원 석사 학위논문.
정종석(2000), 토의 학습을 통한 시 감상 지도
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모형 개발, 한국철도학회 논문집 11권 4호, 2008.
4. 김태호, 지속가능한 보행환경을 위한 보행자 서비스 질 평가지표 개발, 한양대학교 박사학위논문, 2008.
6. 양동양, 도시주거단지계획, 기문당, 1993.
7. 이인성, 김진옥, 도시주거지 보행경로 선택
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합리화 전략의 일환인 고객중심주의는 말 그대로 고객이 중심이 되니 아무런 문제없이 좋기만 한 것인가 생각해 볼 문제이다.
<참 고 문 헌>
1) 단행본
이상민.(2000). 인터넷 시대의 고객관계관리, 삼성경제연구소.
이두희.(1999). 한국의 마
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