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조성
제3절 친환경 녹색항만을 추구
제4절 마리나 시설의 효과적 활용
제5절 관광 수요의 변화 예의 주시 및 수요 예측
제6절 기존 시설 및 자연환경과의 조화 추구
제7절 시설별 전문화 및 다양화
제6장 결론
[참고 문헌]
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연구원, 2009
지우석구연숙, “기후변화협약 이행을 위한 수도권 교통정책의 방향”, 경기개발연구원, 2007
최기주 외, “BRT 도입에 의한 자동차 대기오염 저감효과”, 대한토목학회논문집, 2007
최완석, “전남의 저탄소 녹색 교통망 구축 방안
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연구기관도 4대강 사업 비판 (2010.10.04) Ⅰ.서 론
1. 녹색을 향한 질주, 글로벌 그린레이스
2. 녹색성장의 개념
3. 녹색성장의 필요성
Ⅱ.본 론
1. 우리나라의 국가전략
2. 외국의 국가전략
➀ 일본 저탄소전략
➁독일의 녹색성
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연구원, 2009.
3. 김상겸 “우리나라 환경세제의 개편방안” 한국경제연구원, 2003.
4. 김상미, 북구5개국의 탄소세 도입 동향, 도시문제, 대한지방행정공제회,1996.
5. 김호석, “기후정책이 온실가스 배출저감과 에너지효율기술에 미치는 영향 관
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기술 동향
1) 독일
- 세계 최초로 자기부상열차 시스템에 대한 특허를 등록(1932년, DRP 643316)
- 원리 구현 시제품 및 실용 시제품까지 다양한 연구개발이 실시
획기적인 여행시간 단축, 에너지 소비저감 및 친환경적 시스템에 대한 요구
LIM 방식
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