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상거래에서도 우리가 지금까지 눈여겨 본지 못한 변화가 있다. 나는 여기서 '객주' 속에 나타나는 여러 변화의 배경을 상공업적 발전의 측면에서 살펴보고, '객주' 속에 나타나는 상거래의 장소 및 상인들의 모습을 재구성해보고자 한 것 이었
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상거래의 효시인 셈이다. 운송업체들은 지난 81년 보다 체계적인 거래를 위해 전자문서에 대한 표준과 통신표준까지 만들었다. 이후 EDI가 다양한 분야에 걸쳐 여러 국가들이 잇따라 도입하면서 국제적인 표준화의 필요성이 제기됐다. 국가별
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효시적인 역할을 한 것이다. 시장개설시 주요 거래 상품으로는 주로 농수산물, 신탄 등인데 가평. 뚝섬 이천, 철원 등지에서 우마차로 반입하는 소규모의 단조로운 원시적인 시장 기능일 뿐이었으나 현재의 주거래 품목으로는 주단, 포목(한
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상거래를 할 때부터 각종위험에 대한 대비책은 있었을 것이라 추측할 수 있다. 즉, 어떻게 하면 해난으로 인해 입은 손해를 보상할 수 있는가를 상인들이 궁리해 오는 과정에서 위험에 대비한 상관습이 자연발생적으로 만들어졌고, 그것이 변
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효시
2. 해방후의 상황
1946년 5월 조선화재해상보험주식회사가 다시 업무 개시 그러나 대외무역거래도 미미했고 해상보험에 대한 실무도 매우 까다로웠으며 1953년 12월 해상보험준비위원회가 조직 그 집행기관으로서 손해보험회사의 공동체
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상거래질서를 유지하고자 「객주거간규칙」을 제정하였다. 인원, 업무영역, 수수료에 대한 규제, 신의성실을 요구하는 윤리규정, 중개업자들간의 조직의무 등이 골자였다.
② 1893년에는 경성에 한해 거간의 「인가제」를 중심으로 관료화된
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