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항공예약 실무론> 노정철 저, 한올출판사
<클릭!항공예약> 김시중 저, 대왕사 1. CRS의 정의
① 항공사 CRS
② 중립CRS (GDS)
2. CRS의 발전배경 (필요성)
3. CRS의 발전과정
(1)항공사 내부시스템 운영단계
(2) 고객기록시스템의 단계
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채용의 개선방안
1. 채용에 관한 인사부 중심의 획일적 체제에서 현장과의 연계 및 권한 위양을 해야 한다
2. 지나친 학벌 및 성별에 관한 편중지향을 배제하고 인간관, 조직적응력, 자기발전성을 토대로 하는 능력주의(평등주의)인사원칙으
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양성체계
(2) 대한항공 신입사원에 대한 교육훈련
(3) 대한항공 기존사원에 대한 교육훈련
(4) 대한항공의 구체적 교육훈련 및 개발 방법
(5) 대한항공 교육훈련 및 개발에 대한 평가
(6) 대한항공 교육훈련 및 개발 시스템의 장 ․ 단점
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주된 선정이유라고 할 수 있다. 목 차
Ⅰ. 기업 선정 배경
Ⅱ. 대한 항공 소개
1. 기업 소개
2. 기업 목표 및 전략
3. 인재상
Ⅲ. 대한항공의 교육 및 개발 분석
1. 직무별 기본체계
2. 양성체계
3. 교육 및 개발 분석
Ⅳ. 결론
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IT서비스 업체들은 세계적 추세에 맞춰 대한항공도 현재 CRS 애플리케이션의 운영 및 관리업무를 외부에 맡기고, 향후 2∼3년간 신시스템으로 전환하는 방안을 제시한 것으로 알려졌다. 또 대한항공은 정비시스템 재구축을 위해 보잉·오라클·
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운영 뿐만 아니라 시뮬레이터 등 고가의 교육기자재 구입에도 많은 비용이 소요되고 있으므로 조종사 양성교육이 통합 운영된다면 규모의 경제에 의해 많은 비용이 절감될 것이다.
CRS의 운영도 현재 대한항공은 자체적으로 TOPAS를 개발, 운영
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시스템 기술 연구개발, 2000
ⅱ. 김웅묵, 최신 항공 전자 장치, 도서출판 세화, 1998
ⅲ. 김창환, GPS 기술동향
ⅳ. 성경모·정경일·배상진, 기술 산업 정보 분석 - GPS, 2003
ⅴ. 정보통신연구진흥원, GPS 수신기 설계 기술 및 동향(IT SoC Magazine 18호), 2007
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항공사 성공요인으로 가장 중요하게 여기는 마케팅 지향적인 서비스 전략이 필요하다고 볼 수 있습니다. 승객이 만족할 만한 양질의 서비스를 제공하기 위해서 다양하고 변화하는 항공승객 시장의 욕구를 파악하여 항공 서비스 상품을 개발
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항공 윤리헌장
(2) 임직원의 윤리경영 마인드 확대
(3) 내부 비리 신고제도 운영
(4) 윤리경영 강화를 위한 사외 네트워크 강화
(5) 공정거래 자율 준수 감독 강화
(6) 내부 통제 시스템 운영 강화
5) 상생경영
(1
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IT 현황 및 시사점 - IT 서비스업을 중심으로”, 2008
송길헌, “그린 데이터센터 구축 사례에 기반한 그린 IT 도입 방안에 관한 연구”, 연세대 정경대학원 석사학위논문, 2009
송인경, “국내 항공산업과 지속가능경영”, 한국항공경영학회, 2006
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