|
자기소개서 - 에스오일
11. 기업별 합격자들의 입사 자기소개서 - 삼성SDI
12. 기업별 합격자들의 입사 자기소개서 - 삼성SDI-2
13. 기업별 합격자들의 입사 자기소개서 - LG건설
14. 기업별 합격자들의 입사 자기소개서 - 현대중공업
15. 기업별
|
|
|
자기자본순이익율
3.26
18.02
35.21
34.71
34.45
매출액순이익율
1.33
5.73
9.26
9.76
10.38
매출액총이익율
6.69
21.39
24.41
20.84
21.02
금융비용/매출액 비율
7.69
6.60
4.79
2.30
1.49
표별지-2
기아-현대자동차 안정성 비율
항
목
1999.12.31
2000.12.31
2001.12.
|
|
|
현대 사회에서는 임원과 사원들의 경쟁력이 걱정되는 대목이 아닐 수 없다.
V. 결론
지금까지의 현대자동차 인사시스템은 시간이 지나오면서 발전해오긴 하지만 미흡한 부분이 많았다.
특히 인력배치와 관련된 노사간의 갈등 그리고 생산 효
|
|
|
자기 주도적 학습을 하여 스스로 미래 리더로 성장하기 위한 경로를 파악할 수 있다. 기업과 소속 임직원 모두가 조직학습을 통해 발전적인 미래를 지속적으로 찾아가고 구현할 수 있게 된다. 이상과 같이 현대·기아자동차 인재개발원은 새
|
|
|
현대자동차는 이자보상비율이 아주 높고 부채비율이 산업평균보다 월등히 적어서 종합평점이 160.05점이 된다. 재무적으로 부채비율이 적고 자기자본비율이 높기 때문에 채무지급능력이 높다고 할 수 있다. 그러므로 투자자나 채권자가 투자
|
|
|
현대자동차는 축구에 열광적인 중국인들의 특징을 노려 중국 축구대회 스폰서로서(베이징 궈안의 공식 후원사) 선수 유니폼에 현대 마크를 다는 등의 스포츠 마케팅 등도 실시하고 있다. 스포츠 스폰서십뿐만 아니라 공연활동을 통한 스폰서
|
|
|
현대그룹
1. 현대그룹의 현황
2. 현대그룹의 경제사회적 기여
1) 현대그룹의 경제적 기여
2) 현대그룹의 사회활동
3. 현대그룹의 경영전략
1) 세계화 전략
2) 국제경쟁전략
3) 마케팅전략
4) 기술 및 연구개발 전략
5) 환경관리 전략
Ⅳ.
|
|
|
서론
Ⅱ. 핵심역량의 의미
Ⅲ. 핵심역량의 중요성
Ⅳ. 핵심역량의 확인
1. 심화(deepening)
2. 확대(broadening)
3. 이동(shifting)
Ⅴ. 핵심역량의 E비즈니스(E-biz, 이비즈니스)
Ⅵ. 핵심역량의 사례(현대자동차)
Ⅶ. 결론
참고문헌
|
|
|
현대자동차 성장과정의 추적과 의미해석, 한국인사관리학회
- 임재화 외 1명(2006), 도요타 생산방식(TPS)의 이론과 실제, 한국산학경영학회
- 조형제 외 1명(2008), 현대자동차 생산방식의 진화, 한국사회과학연구소 Ⅰ. 자동차생산방식과 폭
|
|
|
자동차에 지원 경고
다) 2009년 1월 상하이 자동차의 경영권 포기 및 쌍용차 법정관리 신청
라) 2009년 2월 6일 법정관리 개시 결정
마) 2009년 3월 코스피 악재
바) 4월 사측에서 내놓은 쌍용차 자구안 : 인력감축안을 두고 노조측과 대립
|
|
메뉴펼치기
