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시험시편이 해머가 반대편으로 올라가는 것을 방해했다는 뜻이된다.
3) 에너지흡수정도?-이러한 방해의 정도가 바로 시험시편이 에너지를 얼마나 흡수하였는가를 나타내 주었다.
4) 샤르피시험기의 정확성?-그리고, 하나의 궁금증이 생겼는데
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샤르피 충격치
해머를 올렸을 때 초기각도 α 90도에서 시작 하였을 때
실험 결과 시험 편 절단 후 상승각도 β 는 87도가 나왔다
- 충격에너지 계산
시편의 파단에너지(파괴되는데 소모된 에너지)E는
샤르피 충격시험 계산 방법에 의해서
이다.
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시험
충격인장시험기에는 시편에 충격력을 가할 때 낙하중추를 이용한 것과 펜듈럼 해머를 사용한 것등이 있다.
(a)는 낙하중추형, (b)는 질량이 큰 척부의 관성을 이용한 것, (c)는 해머에 의한 타격, (d)는 보통 샤르피시험기를 이용한 것으로
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시험법 외에도 비커스, 쇼어, 브리넬경도시험법 등이 있다고 배웠는데 시간이 부족해서 다른 실험들도 직접 해보지 못해서 조금 아쉬웠다. 실험1. 샤르피 충격시험(Charpy impact test)
1. 실험 목적
2. 관련이론
2.1 샤르피 충격시험(Charpy
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생각한다.
오차해석-
(1)시험기의 기울어짐 = 충격시험기의 평형을 알아보지 못하고 실험에 임하였으면은 해머의 충격날이 시편의 중앙을 충격하지 못하고 빗겨 나가서 원하는 값과 의 큰 차이를 줄 수 있다.
(2)시험기의 고정상태 = 샤르피 시
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