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기아자동차의 부도사태와 부활]
1.기업의 외부환경-자동차 시장의 경쟁 가열화, 그리고 IMF
2.기업의 내부환경
3.자동차 전문 기업집단으로 성장
4.부도
5.현대 그룹의 기아차 인수와 부활
제 4 장 현대·기아 자동차
1.통합 시너지 효과
2
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자동차 및 부품산업)서비스 개시
-2. 한국로지텍 주식회사 설립.
주 취급 품목과 사업영역
주 취급품목과 사업영역 – 1. 국내물류
1. 국내운송
1)철강
현대제철/현대HYSCO/BNG STEEL 등의 공로운송, 구내운송, 항만하역, 장비등
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업체별 점유율을 살펴보면 현대자동차와 기아자동차가 83%를 차지하고 있는 것으로 나타났습니다. 80% 이상 점유율을 차지하고 나머지 20% 가량 점유율을 한국지엠, 르노삼성차, 쌍용차가 경쟁을 하는 구도는 수년째 지속되고 있습니다. 국내에
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현대자동차 성장과정의 추적과 의미해석, 한국인사관리학회
ⅵ. 한국인터넷전문가협회(2012), 쉐보레 Ⅰ. 현대자동차
1. 유럽시장의 배경 분석
1) 넓은 시장
2) 소형차 선호
2. 현대기아차의 인지도
3. 유럽시장에서의 현대기아차 SWOT
1)
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자동차산업의 동향
Ⅳ. 자동차산업의 구조적 문제점
1. 공급과잉
2. 낮은 수익성
3. 과열경쟁
Ⅴ. 대우자동차 사례
1. 대우자동차의 연혁
2. 대우자동차의 기업현황
1) 기업현황
2) 경영분석
Ⅵ. 현대와 기아자동차 사례
Ⅶ. 자동차
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자동차 브랜드는 우리 조가
조사한 기아자동차, 르노삼성자동차, 쉐보레 외에도 많다. 다른 브랜드 또한 모든 면에서 완벽에 가까운 소비자
정보를 제공해야 하며, 현재의 수준에 만족하지 않고 계속적으로 보완해 나가야 하며, 계속적으로
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자동차시장에서는 글로벌 경쟁력을 확보하지 못하면 살아남기 힘든 무한경쟁이 펼쳐지게 됐다.
지금까지는 시장의 절반 이상을 독식한 현대, 기아차가 선두업체의 프리미엄으로 후발주자들을 멀찌감치 따돌리고 있다.
하지만 \'GM연맹\' 일
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자동차 보급: 포화상태 (인구 1천 명당 자동차 보유대수 808대)
• 2015년 사상 최대 판매 기록했음. 미국 경기 호조로 2016년에도 3% 안팎 추가성장 전망 Ⅰ. 미국
1. 미국 자동차 시장 분석
2. 미국시장 현대/기아차 판매 분석
3. 미국시장
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차 (수입) – 피아트 / 벤틀리 / 스바루
> 2012년 출시 예정 차 (수입) – 재규어 / 캐딜락 / 포드
> 2012년 출시 예정 차 (국산) – 렉서스 / 한국 GM / 쌍용차
> 2012년 출시 예정 차 (국산) – 현대차 / 기아차
> 기타 2012년 뉴스
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현대·기아차, 11월 美시장 점유율 7.6% 고전, newdaily, 2014.12.03.
(http://biz.newdaily.co.kr/news/article.html?no=10055349)
-SWOT 분석 참고기사/문헌
잃어버린 개성, 어중간한 포지셔닝 성급히 내놓은 최고급 모델의 실패 : 기아자동차 K9 국회도서관
-전기자전
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