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자동차산업의 총생산능력 9,400만대 중에 36%인 3,400만대 정도가 공급과잉인 것으로 추정된다.
생존위기에 처한 기업들이 감산과 감원 및 자산매각 등의 구조조정을 추진하는 과정에서 기업별 시장점유율과 업계순위가 변동이 있을것으로 보
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시장에 대한 분석
Ⅲ 베트남 진출기업 사례
3-1 대우그룹 사례
3-2 포스코 포스비나 사례
3-3 새우양식장투자실패 사례
Ⅳ 베트남 시장이 주는 시사점
4-1 낙관적인 성장 전망과 과당경쟁
4-2 강력한 민족주의와 투자환경개선
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4. 한, 아세안 FTA개념 및 현황과 특징, 추진배경 10
Ⅲ. 한·아세안(국가)FTA 교역 규모 및 전망품목 14
1. 한, 아세안(국가)FTA 추가 개방 전망 14
2. 아세안 국별 수출증대 가능 품목 19
Ⅳ. 결론 39
참고자료 41
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및 전략에 관한 연구』, 보험개발원, 1993. 3
신용호, 「자동차보험 가격자유화에 따른 시장전망과 대책」, 『손해보험』, 대한손 해보험협회, 1998. 10
이상남, 「자동차보험 전면 자유화에 따른 전망과 대책」, 『손해보험』, 대한손해 보험협회
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자동차내수시장은 더욱 치열해질 전망이다.
이에 Global 5의 목표를 수립한 현대차는 수입차의 적극적인 공세와 국내메이커와의 경쟁에서 밀리지 않고 확실한 시장확보를 위해 노력해야 한다. 그러기 위해서는 필수적으로 맞닥뜨려야 할 몇
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