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서 개선하려는 부분에 그 효과가 나타났을 때의 성취감은 경험해보지 못한 사람은 느낄 수 없을 것입니다. 앞으로도 끊임없는 고민과 연구를 통해 품질 및 원가혁신을 책임지는 현대제철의 현장 엔지니어가 되겠습니다. 1.본인 성격의 장
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는 프로젝트가 있었습니다. 저희 조는 다양한 아이디어를 생각해냈습니다. 하지만, 조원들은 자기 아이디어의 장점만을 내세우며 주장을 굽히지 않았습니다. 저는 그룹 조장으로써 프로젝트가 성공하기 위해서는 지나친 개성보다는 협동심
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서 현대모비스의 내일이 되겠습니다. 1.본인의 지원직무를 어떻게 이해하고 있는지 구체적으로 기술하고, 해당 분야에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 근거를 사례 및 경험을 바탕으로 기재해 주십시오. [50자 이상 700자 이내]
2.본인이
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1. 지원자 본인이 현대모비스에 적합한 인재라는 것을 가장 잘 보여주는 사례를 적어주시기 바랍니다
저는 관찰력, 교감능력이 뛰어납니다. 관찰력이 뛰어나서 친구들의 좋은 점을 찾아내어 칭찬을 자주 하는 편이며 미묘한 표정변화도 잘
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. 불합격 통지를 받은 그날 저는 심각한 정신적 충격을 받게 되었습니다. 1. 성장과정에 대해 서술하시오.
2. 자신의 성격에 대해 서술하시오.
3. 현대엔지니어링에 지원한 동기에 대해 서술하시오.
4. 입사 후 포부에 대해 서술하시오.
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서 현대자동차에 입사하는 꿈을 갖게 되었는데, 그 이유는 자동차야말로 외화벌이, 국가경쟁력 상승에 가장 효과적이기 때문입니다. 저는 연구개발부문에 지원하고자 하며 제가 이 직무에 적합한 이유는 세 가지가 있습니다. 1. 현대자동
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자기부상철도팀에서 기계직 인턴으로 2달간 근무한 적이 있습니다. 저희 팀은 수익성의 문제로 자기부상열차의 개발이 중단되어 최신 자료의 부재로 업무에 난항을 겪었습니다. 1. 본인의 지원직무를 어떻게 이해하고 있는지 구체적으로
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[신차 출시를 위한 안전벨트=신차품질직무]
신차품질 직무는 자동차의 구성품 중에서 안전벨트의 역할과 같다고 생각합니다. 자동차의 품질이란 안전과 직결되는 가치이며 양산 이후에는 이슈가 발생하지 않도록 개발단계에서 선제적으로
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서 노력하였습니다. 첫째, 에너지자동차 대회와 현대 NGV 교육 프로그램에 참여해 자동차 산업에 대한 열정을 키워 왔습니다. 저는 [연료 및 이차전지 공학], [에너지환경공학] 수업을 통해 배터리, 연료전지에서 비롯된 자동차에 대해 관심을
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2020년 겨울, 인천국제공항공사 자기부상철도팀에서 팀을 방문하는 내외부 관계자들에게 보여줄 홍보자료를 국/영문으로 제작하는 프로젝트를 수행한 적이 있습니다. 관련 논문과 보고서를 살펴보았지만 낯선 전문용어와 자기부상기술 분야
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