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쌓아두지 않고서도 필요한 때 적기에 제품을 공급하는 생산방식 (적시생산시스템)
글로벌 시장에서 지속적인 경쟁우위 획득 Ⅰ JIT의 개념
Ⅱ JIT의 국내 도입 성공사례
1. 삼성전자
2. 기아자동차 서산공장
3. 크라이슬러
Ⅲ 결론
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자동차 산업 내 기존기업 같의 경쟁이 심화 됨
엔저로 인한 가격 경쟁력 약화로 해외 시장 내 기아차의 판매율 및 점유율 하락
경쟁 상황이 치열해지고 글로벌 경기 침체로 인해서 선진 기업에 비해 기아차의 구매력이 떨어짐
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기아자동차 시점
1944년 김철호가 경성정공㈜회사 설립
1950년대 기아산업으로 이름 변경
62년 5월 2륜 오토바이
1970년 경기도 시흥에 첫 자동차 공장 설립
81년 봉고코치를 내놓으면서 RV(레저용차량)시장
1997년 부도
1998년 현대자동차에 인
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01 기아자동차 사례 요약
K5 포지셔닝 성공사례
<서론 요약> 중형차 시장 지각변동
K5는 출시 1달 만에 중형차 시장 1, 2위인 쏘나타와 SM5를 제치고 출고 및 계약 실적부문 1위를 차지
중형차량의 잠재 구매 의향자들을 대상으로 하는
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소개서를 바탕으로 한 질문이 많은 만큼 자신의 자소서 내용을 보고 면접관이 어떤 질문을 할지 유추해볼 것.
<간호사 1분 스피치>
저의 특징이자 장점은 산만한 환경 속에서도 집중력을 발휘할 수 있다는 점입니다. 대개 공부할 때는 주
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(1) 미국시장 마케팅전략 제언
그동안 현대기아자동차는 ‘값싸거나 혹은 품질 좋은’ 이미지로 북미시장의 소비자들에게 어필해왔다. 그러나 이 같은 기아자동차의 전략은 시간이 갈수록 ‘품질 좋은’ 일본자동차와 ‘값싼’ 중국자동차
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1. 현대/기아 자동차의 역사
현대자동차의 역사
정주영회장
현대자동차 설립
울산공장 준공
자체모델 포니 시판
그렌져 ,엑셀
미국시장 진출
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만들어 내는 설비화 유연생산
고객 주문 순서대로 생산할 수 있는 유연한 차체 조립라인 자동화 1. TPS정의
1) TOYOTA란
2. TPS 장 ∙ 단점
3. 기아자동차
4. 기아자동차 생산과정
5. 물류
1) KD수출방식
2) 협력업체
3) 유통
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현대·기아자동차의 역사
1967년: 12월 29일, 현대자동차 설립.
1976년: 기업 공개
1976년: 현대 포니 시판
1986년: 미국 수출
1989년: 승용차 생산 100만 돌파
2000년: 현대자동차그룹 공식 출범
2001년: 한국철도차량 및 다이너스클럽코리아 인수
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영업이익
현대차 1대 팔면 ‘198만원’ 남겨…“대당 영업이익 車업계 1~3위보다 앞서”
• 업계 1위인 GM의 차량 1대당 이익은 약 107만원으로 현대·기아차보다 뒤떨어짐.
• 현대자동차는 영업이익률이 11.2%로 상승 독일 고급차 브랜
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