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철도 역세권이라 해서 자연히 발전할 수 있는 것이 아니라 투자를 하지 않으면 오히려 교통의 발달로 인해 대도시로의 인구집중과 경제의 종속이 이어질 수 있다. 이를 위해 각 기업 및 투자기관들은 새로운 산업단지를 조기에 조성해야 할
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도시의 도시철도 공급현황 및 수송분담률 7
<표Ⅴ-2-10> 현행교통관련 주요 법규와 내용 8
<표Ⅴ-3-1> 산업구조별 · 급수인구 규모별 급수량 기준 9
<표Ⅴ-3-2> 우리나라 상수도시설 및 보급현황 9
<표Ⅴ-3-3> 대도시 상수도 보급현황 10
<표Ⅴ-3-4>
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도시권 광역교통관리에 관한 특별법], 법률 제11366호
- [도로교통법], 법률 제10790호
- [물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률], 법률 제10599호
- [위험물철도운송규칙], 국토해양부령 제325호
- [저탄소 녹색성장 기본법], 법률 제9931호
- [종합물류
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도시기본계획, 국회전자도서관
■ 인천국제공항공사 홈페이지 Part Ⅰ. 서론
Part Ⅱ. 두바이는 어떻게 성공하였나?
1. 두바이의 개관, 도시경제 발전단계
2. 두바이의 성공요인
1) 셰이크 모하메드의 리더십
2) 관광산업 발달
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서울 도시 철도 공사 들어가면서
국가의 재정규모의 정의
주제
대한 민국 재정규모 구성요소들의
문제분석과 해결 방안
1. 조세관련 (세입.세출)
2. 준 정부기관의 재정 (공기업관련)
3.
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도시철도의 운영체제(안)
- 현행 체제를 대체로 유지한다.
- Kim과 Kim은 서울시지하철공사의 연도별 자료를 이용하여 규모의 경제성 존재 여부를 분석하였다. 그 결과 서울시지하철공사는 현재 거의 규모의 수익 불변 상태에 있는 것으로 나타
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공사를 진행 하고 있다.
서울의 경우 아직까지 완벽한 BRT 체계는 갖추어진 상태가 아니다. 아직 서울 시내에만 중앙차로가 설치되어 있으며, 수도권 각 지역과 서울의 소통은 광역버스로 불리고 있는
좌석버스가 담당하고 있는 상태이다.
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도시 행정론, 박수영, 1996
- 경기도 BRT시스템의 문제점과 개선방향, 지우석, 2003
- 수도권 교통정책의 방향, 황기연, 2000
- 교통의 사회비용 최소화를 위하여, 최진석, 2001
- 서울 및 수도권 문제의 현황과 대책, 원제무, 2000
- 도시계획 문제와 해
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공사)
http://www.mct.go.kr/(문화관광부)
http://community.etourkorea.com/tourguide/
http://www.donga.com/(동아일보)
http://www.lgeri.com/(LG경제연구원)
http://www.segye.com/(세계일보)
http://www.nanet.go.kr/(국회도서관)
http://www.news.hankooki.com/(한국일보)
http://www.joins.com/(중앙일
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(빨간색 표기)
3. 주목해야 할 사항(파란색 표기)
4. 각 대학의 전형 특징
5. 지원 전략 및 팁
6. 필기 및 면접 준비 방법
7. 학생부 종합 전형의 이해
8. 자소서 작성 요령
9. 면접 예상 질문 및 답변
10. 전형별 합격 사례 분석
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