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자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론).hwp
[6] 전기철도
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통신심사국 보도자료
중앙일보, 2011.01.18., “범죄 많은 지역, 가로등·CCTV 적었다.”
휴먼브랜드뉴스, 2013.09.27., “전국의 지자체, 가로등 디자인 출원 대폭 증가”
서울정책아카브, 2015.06.17., “LED 조명 도시 : 친환경 고효율 광원 LED 조명”
지
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2) 국내 민간경호 전문성 결여의 문제점 19
Ⅳ. 한국 민간경비 산업의 발전방안
1. 민간경비 법적‧제도적 방안 22
2. 민간경비 전문성 개발 방안 22
3. 우수한 인력의 확보 24
4. 경비원들에 대한 교육훈련 개선 25
Ⅴ. 결론
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서울 지방법원 2005.6.17. 선고.
이와 같은 사례는 연구자 또는 발명자들의 발명 의욕을 꺽어 결국 기술경쟁력 확보와는 거리가 멀게 된다.
직무발명을 통해 기술경쟁력 확보와 국민경제 발전에 이바지하기 위해서는 직무발명 제도가 활성화 될
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통신창업 애로요인 분석 및 활성화 방안 연구, 정보통신정책연구 원, 1999.
이재규, “영국과 독일의 중소기업 창업 및 육성에 관한 민간단체의 역할”, 중소기업 연구, 한국중소기업학회, 1996. 6, pp. 172~203.
중소기업진흥공단 대구경북지역본
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