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철도의 르네상스를 표방하게 될 것은 확실하다.
현재 고속철도 기술은 크게 두 가지로 분류할 수 있다. 첫째는 세계 여러 나라에서 운행되고 있는 기존의 궤도 위를 바퀴를 사용하여 주행하는 방식인 차륜식과 두 번째 기술은 자기의 흡인, 반
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예문21>웹디자인/사무직
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예문23>편집/출판/기획
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예문93>영업/관리
예문94>은행/사무직
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안전 산업의 발전 방안에 관한 연구」, 한국외국어대학교 세계경영대학원, 석사학위논문, 2000.
염상국, 「요인경호시 근접경호원에게 요구되는 행동이론에 관한 연 구」, 경희대학교 행정대학원 석사학위 논문, 1997.
한이석 외,「실존주위
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우수자 특진 등의 제도와 방안 도입이 필요하며, 경호경비관련업체 현장의 단계적 인력보충으로 실무자들의 과다업무를 줄이고 무도수련을 통한 자기개발 시간을 부여해야 한다.
셋째, 채용 후 보다 실전적이고 강도 높은 경호무도 교육훈련
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우수한 인력과 연구개발의 유입 요인을 제공해야 한다. 이를 위해 공공정책 및 공적 자원을 중소기업으로 집중하는 국가 정책이 필요하다. 이는 전직지원, 고용서비스, 직업 훈련 등의 인프라구축으로 이루어져야 한다. 이때 수요자 중심의
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