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고령자 교통사고 및 연령임계점 관련 연구고찰을 통하여 착안점을 도출한다.
• 고령자 교통사고 심각도 모형개발을 위한 자료 수집은 교통안전공단의 운전적성 검사 및 실험결과(Simulation)10,11), 경찰청 교통사고자
료를 수집한다.
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교통안전 특성화, 대한토목학회지 제19권 제3-1호.
김태호(2008), 지속가능한 보행환경을 위한 보행자 서비스 질 평가지표개발, 한양대학교 박사학위논문.
도로교통안전관리공단(1996), 교통사고 통계분석.
도로교통안전관리공단(2000), 교통사고
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서 관리하는 도로 및 상하수도와 가로등, 가로수 등의 도시 기반시설물 그리고 신호등, 도로표지판 등과 같은 교통안전시설물이 있다. 뿐만 아니라 송유관, 가스관, 냉난방관 등 관리기관리기관이 다른 지하시설물이 있다. 유비쿼터스 기반의
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서 매상이 감소할 것입니다. □ 아니오, 상관 없습니다.
산업안전보건기준에 관한 규칙 제266, 277조에 따라 사업주가 근로자에게 휴게시설과 의자를 제공하여야 한다는 사실을 알고 계십니까? □ 예 □ 아니오
~ 설문에 응해 주셔서 감사합니다
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서 진심으로 감사드립니다. 제1장 서론 1
제1절 연구배경 및 연구목적 1
제2절 연구방법 및 연구구성 2
제2장 이론적 고찰 2
제1절 고령자의 정의 및 고용의 의의 2
제2절 중소기업체 고령인력 활용상의 장단점 3
제3절 고령인
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서울특별시 ② 기타
14. 귀하의 직업은 무엇입니까?
① 회사원 ② 자영업 ③ 공무원 ④ 농수산업 ⑤ 학생 ⑥ 주부 ⑦ 기술자
* 설문에 응해주셔서 대단히 감사합니다. 즐거운 시간 되십시오 *
⑧ 전문직 (방송인/예술인/교수) ⑨ 판매 / 서비스업
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안전사고의 실태를 파악하고 그 사고를 예방하기 위한 안전교육의 지도대책을 정책적 차원과 방법적 차원에서 고찰해 보았다.
21세기 지식정보화 사회에서 국내·외 안전환경은 매우 열악하다고 볼 수 있었고 학교폭력, 재난·재해, 교통사고,
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교통부, "개성공단 개발방안" 2000.9
김영윤, "북한진출 남한 기업의 임금 및 근로조건에 대한 평가", 「남북협력과 노동정책」, 한국노동연구원, 2000.4.
김일성 종합대학출판사, 「라진-선봉자유경제무역지대 투자환경」, 1995.2.
김하룡, "중국개
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안전율………………………………………………55
3. 지반의 강도정수 분석……………………………………57
제2절 안전율 해석결과……………………………………………60
1. 사질토에서의 해석결과…………………………………
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서론
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 능력주의 인사제
(1) 능력주의 인사제의 확산
(2) 능력주의 인사제의 문제점
(3) 능력주의 제도를 정착하기 위한 방안
2. 종업원 채용방식
(1) 채용방식의 변화
(2) 비정규직 인력의 증가
(3) 기업의 신인사
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