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○ 대우조선해양은 주가베타계 수를 떨어뜨리기 위해서는 오랜시간문제가 되었던 M&A에 대해서 완벽한 해명을 해주고 경제현황에 무관한 꾸준한 매출과 영업이익을 내야만한다.
○ 대우조선해양은 상대적으로 시장의 흐름에 따라 주가수익
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대두
LNG 선박의 문제성을 인식하게 되었다
이에 대하여 기존 LNG 선에서 배 자체에서 육상 터미널의 역할을 할 수 있는 LNG RV 선을 고안해 냄 (벨기에의 EXMAR사가 설계도 지급)
-> 대우조선해양에서 개발 실시 1. LNG 와 LNG RV 비교
2. 사례
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⤷ 한국의 수출시장 확대, 민간외교의 첨병역할
95년 5월, 정부로부터 국내최초로 \"남북협력사업\" 승인
67~99년 33간총 1.325억불 수출실적
(한국전체 총 수출액 1조 4,716 억불 대비 10%) 대우그룹
조선산업
대우조선
우위분석
결론
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Ⅰ. 산업분석
성숙기 산업
1. 선박운송의 수요의 정체
2. 현재 3대 선박 가격하락
3. 선박 발주의 정체
한국의 경우 대형조선소에서 만드는 선박이 대부분 수출품이기 때문에 이에 더욱 민감하며, 주요 고객이 유럽국가들이 많아
유럽경
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대책을 낼 수가 없다. 따라서 노동조합은 매각 가능성에 대비하여 노동조합의 요구안을 정밀하게 준비함과 동시에 지속적인 조합원 홍보와 다양한 방식의 조직화에 시급히 착수해야 한다.
Ⅲ. 대우조선의 노동자 설문조사
1. 조사대상자의 일
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대우조선은 노동조합 전체가 결합하여 핵심사업으로 조사활동을 배치하고 회사측의 악선전과 왜곡에 맞서서 일상적인 현장투쟁을 전개하였던 것이다. 특히 검진에 응하지 못하도록 관리직을 동원하여 사측에서 적극적인 방해를 하는 동안,
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조선사와 중소조선사의 양극화가 더욱 심해질 것으로 예측
내부적으로 상선 발주량은 올해보다 15~20% 줄어들지 않을까 예상
<중략>
상생연합전략이란?
거래 상대방과의 교류에서 서로의 장점만을 취하는 전략으로 경쟁이나 갈등
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경영 ) 대우조선해양(참고자료 제공)에 관한 외부,내부 환경분석
현재 국내 조선업계는 최악의 적자로 경영난에 시달리고 있다. 그러나 선박 수주잔량 부분에서 전 세계 1~5위를 차지하는 저력을 발휘하고 있다. 특히 대우조선해양의 수주 잔
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대응 전략을 수립할 수 있습니다. 금호타이어, STX 조선해양, 대우조선해양의 사례는 이러한 점에서 귀중한 교훈을 제공합니다. 기업들은 이들 사례를 반면교사로 삼아, 미래의 불확실성에 대비하고 지속 가능한 경영을 위해 끊임없이 노력해
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잠재적 신규 진입자의 위협
진입장벽이 높아 신규진입이 어려움
저임금 체제와 성장성을 바탕으로 한 중국 업체의 위협
선박, 해양 산업은 다양하고 축적된 기술력이 필요하고, 초기 자본이 매우 많이 필요
대체자의 위협
항공기: 수송
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