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. 물론 이러한 운영체제는 철도노동자의 노동기본권이 보장되면서 자율적인 노동규율이 행해지는 철도작업장을 전제로 할 것이다.
셋째, 이러한 혁신운동은 철도산업내 철도노동자들로부터 시작되어야 한다. 철도산업 내부의 관료성과 부
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서는, 남북 당사자들이 경제성과 수익성에 근거한 합리적인 협상과 계약을 이끌어내고, 국제적으로 중국 공단에 비해 생산비, 물류비, 인건비 등 비용 절감 효과 측면에서 경쟁력을 확보할 수 있는 사회 기반 시설을 갖추어야 함.
○ 남북한
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서 기여하였으며, @@년 살기 좋은 아파트(북한산 I’PARK) 우수상을 받는데 공헌하였고, 관 공사 업무를 원활히 수행하여 통일부 장관상 및 한국철도시설공단 시공능력평가 우수상을 수상하는데 공헌한 전문 기술자입니다.
2. 예산 및 원가관리
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서울 : 이후, 2000
▶김종준, 생태도시 이야기, 리드앤리더
▶서울특별시 교통국 - http://traffic-app.seoul.go.kr/
▶교통안전공단 - http://www.kotsa.or.kr/
▶철도기술정보포탈 - http://www.irail.net/
▶환경운동연합 생태도시 만들기 -http://ecocity.or.kr/
▶한국
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철도사고의 발생 추이
1. 열차사고
2. 철도 건널목 사고
3. 사상사고
4. 지하철 사고
Ⅴ. 해양사고의 발생 추이
1. 해양사고발생현황 분석
1) 해양사고 발생추이
2) 사고유형별 발생현황
3) 어업종류별 발생현황
4) 선박톤수별 발생현황
5)
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철도개발
1. 경부고속철도
2. 남북 철도 연결 및 유라시아 대륙 네트워크 구축
3. 개성공단 개발사업
4. 복합화물터미널 건설
5. 전국 10대 권역 유통망 개발
Ⅳ. 동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가)를 위한 기업전략개발
1. 재고
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서 영 훈
북남적십자회담 북측대표단 단장
조선민주주의인민공화국
적십자회 중앙위원회
위원장 장 재 언 1. 개 요
2. 주요 합의 내용
가. 경의선 철도, 동해선 임시도로 연내 연결
나. 개성공단 건설 연내 착공
다. 임진강 수해
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서 론
2. 남북경제협력 주요 추진사업
2-1.경제협력 추진위원회의 설치 및 주요회의
2-2. 4개 경협합의서의 발효 및 효과
3. 분야별 주요 추진사업의 기대효과
3-1. 남북 철도 및 도로의 연결
3-2. 개성공단 건설사업
3-3. 금강산관광사
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시설을 필요로 하는데 남포, 청진, 개성 등이 우선시 된다.
제도적 장벽 극복 방안 필요
우리나라는 북한과는 정치, 경제, 법률체계에 있어 근본적인 차이가 심각하기 때문에 경의선철도 연결이 궁극적으로 동북아 물류 거점으로서 역할을 다
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패러다임 형성
·내수시장 진출 전진기지화
·대북 투자의 수익성 창출 여부의 검증 기회 ▪요 약
▪연구 배경
▪산업 연관 효과 분석
▪공단 개발의 부가적 파급효과 분석
▪배후도시 개발의 부가적 파급효과
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