|
철 운행방식의 조정···········································/26
라. 새로운 환승 교통수단의 도입······································/27
3. 근린지구 형성방식의 적용·분석 및 개선방안······
|
|
|
서는 부산역 철도시설 등으로 인해 단절된 원도심의 경제를 회복하기 위해 우선적으로 충장로 지하차도 건설과 부산역~북항 재개발구역 보행자 데크를 상부에 연결할 것이며 부산역 일원 철도부지를 북항 재개발과 연계해 해양·정보·관광
|
|
|
시설 경영론』, 정담미디어, 2004
김근홍, 『한·독 노인복지 이해』, 학문사, 2001
김통원, 『사회복지프로그램 개발과 평가』, 학지사, 2003
박재간, 『노인전용주거시설의 개발전략』, 아시아미디어리서치, 2002
보건복지부, 『보건복지부 노인
|
|
|
공단 개발과 해당 지역의 기업유치까지 담당하게 하는 것이다. 북한이 이러한 전략을 취하고 있는 이유로는 첫째, 남한의 기업이나 사업자가 공단을 개발하게 되면 공단을 개발하는데 필요한 비용을 북한 I. 서론
II. NLL(북방한계선)
|
|
|
서울: 일신사
시사저널 (1996), 「침몰하는 관광한국, 왜 이러나」
윤창운(1994), 현대적 관광산업의 재평가와 운용방향,『관광정보』
이선복(1996), 이 \'문민\' 정부의 문화유산 파괴,『샘이 깊은물』
이선복(1996), 경부고속철도와 문화재: 이 참화
|
|
|
공정모델
4) 신사회복귀모델
5) 새로운 범죄자처우모델
Ⅲ. 우리나라 범죄발생의 현황
Ⅳ. 출소자에 대한 한국갱생보호공단의 범죄예방활동
Ⅴ. 한국갱생보호공단의 범죄예방사업과 보호관찰과의 차별성
Ⅵ. 결 론
참고자료
|
|
|
공단, 신아시아연구소, 2013
양문수, 개성공단 북한 근로자에 대한 남한 주민의 태도에 관한 연구, 평화문제연구소, 2013년
조봉현, 개성공단 정상화, 남북관계 발전의 시금석, 북한연구소 학술논문, 2013 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 남북간 개성
|
|
|
서 유리하다. 더욱이 경의선 철도가 복원되고 복선화가 이루어질 경우 개성공단은 한반도의 중심지역으로 교통의 요충지일 뿐만 아니라 남한 최대의 소비 시장인 서울과 수도권에 더욱더 인접해져 남북한 공동의 공업 벨트 형성 및 남한의 SO
|
|
|
공단은 민영화와는 거리가 멀다고 볼 수 있
습니다. 우선 윤리적인 측면에서 환경관련 사업이 나라가 아닌 일반 기업에서 관
리 한다는 것이 쉬운 일이 아니고, 다음으로 민영화시키는 것이 이윤추구가 목적
이 되는 것인데 저희 사업이 이윤
|
|
|
시설의 현대화
Ⅲ-3. 전통시장 시설현대화 자금 횡령사례
Ⅲ-4 전통시장의 문화마케팅 전략
Ⅲ-5 전통시장의 브랜드화
Ⅲ-6 온누리 상품권의 사용불편
Ⅲ-7 전통시장의 협동조합
Ⅲ-8. 중국인관광객(요우커)을 사로잡자
Ⅳ. 전통시장관련 정부정
|
|
메뉴펼치기
