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철도종합기술연구소(RTRI, Railway Technical Research Institute)에서는 토목, 건축, 기계, 전기, 정보 등 철도기술에 관한 광범위한 연구로 기존선 속도향상에 주력. 주요 연구 분야를 환경, 차량, 자기부상열차, 시설 등으로 구분
- JR동일본은 신간선 고
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공단, 업무자료, 1999.
이정구, 철도의 컨테이너 수송체계개선방안, 한진교통물류연구원, 1996.
최훈, 철도산업의 융성, 쇠퇴 및 도로에 관한 고찰, 한진교통물류연구원, 1996.
한국컨테이너 부두공단, 컨테이너 유통실태분석 보고서, 1996. 3.
한진
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철도와 차별화된 승객서비스시설 향상을 위해 안락한 승차감 유지를 위한 좌석 배치 등에 대한 배려가 필요하다.
V. 결론
전세계적으로 “저탄소 녹색성장”이 이슈화되고 있는 시점에서 경기도가 주관하는 GTX 사업은 한 마디로 ‘꿈의 철도
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철도 노선.
② TCR : 중국 동부의 항구도시 렌윈항[連雲港]에서 네덜란드의 로테르담에 이르는
철도운송망
③ TSR : 러시아 서(西)시베리아 지방의 첼랴빈스크에서 블라디보스토크까지를 연결하는 대륙횡단철도.
④ 광궤 : 궤도에 있어 한 레
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시설을 매각하는 것도 아니므로 민영화가 아니라고 주장하나, 사실상 민영화의 신호탄으로 볼 수 있다. 서론
본론1
1. KTX 현황
2. KTX 민영화 논란
3. 반대측 입장.
본론2. KTX 민영화 해외 실패 사례
◆ 출처 ◆
결론
맺음말
출
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서비스 민영화의 성과성 제고에 관한 연구, 강원대학교
○ 임동선(2004), 민영화와 노사관계 : 한국중공업의 사례를 중심으로, 창원대학교 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 한국 방송의 민영화
Ⅲ. 한국 철도의 민영화
1. 철도시설공단은 공단체제 - 사실상
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철도민영화
1. 철도시설공단은 공단체제 : 사실상 ‘상업화’
2. 운영부문의 민영화방식은 통합 : 사실상 분할민영화
3. 철도민영화의 시기는 : 사실상 2002년부터 민영화 시작
Ⅴ. 공기업민영화
1. 민영화 반대론
2. 민영화 찬성론
Ⅵ. 은
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서 인정해주는 것이 저는 무척 뿌듯하며, 앞으로의 직장생활에서도 이런 자세를 이어갈 것입니다. 근로복지공단병원자기소개서자소서
1고객마인드(고객을 위한 헌신, 상담능력 등)
2지원분야 직무이해 (직무관련 자격취득,직무경력,
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서도 책임감을 가지고 문제를 해결해 나가는 태도의 중요성을 체득하게 해주었으며, 앞으로도 예기치 못한 상황에서도 끝까지 포기하지 않고 해답을 찾는 자세로 임하겠습니다. 1. (지원동기) 지원자가 체험형 인턴에 지원한 동기와 지원
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서 협업을 통해 긍정적인 성과를 이끌어낼 준비가 되어 있으며, 근로복지공단 병원에서도 이러한 협업 능력을 발휘하여 환자에게 최적의 간호 서비스를 제공하고자 합니다. 근로복지공단 병원 의료직 간호사 간호직 자소서
1.고객마인
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