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▷사회복귀시설의 직업재활사업
▷정신장애인에 대한 에티켓
▷정신장애인 2002년4/4분기 통계
▷정신장애인의 공단서비스 이용실태
▷구직신청 정신장애인의 특성
▷정신장애인에 대한 공단의 직업재활서비스
▷기관방문
▷참고자료
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소개서 85가지 - p.1 ~ 129
*합격자들의 분야별 자기소개서 100가지 - p.130 ~ 298
【 입사 지원 합격자들의 기업별 자기소개서 85가지 】
1. 기업별 합격자들의 입사 자기소개서 - 삼성전자
2. 기업별 합격자들의 입사 자기소개서 - 삼성전자-2
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철도의 운행지역이 단계적으로 확대되므로 승객수요를 확충하여 영업의 수익성을 높일 수 있으며, 높은 가격의 고속철도 차량과 철도시설물의 활용을 극대화하여 국가적으로도 고속신선 투자를 통하지 않고서도 고속철도 서비스를 제공할
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서비스 질이 향상될 수 있다는 이론은 한국의 사회서비스시장에서 작동된다고 보기 어렵다. 공공복지시설을 대폭 확충하고 공공기관이 시설을 직영하고, 종사자를 직접고용하자는 광역지자체 단위에서 ‘사회서비스공단’ 신설하는 방안은
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공단은 나름의 장점을 가지고 있다. 저렴한 지가와 낮은 노동비 말고도 무관세 혜택과, 남과 북으로부터 기대되는 행정적 편의, 서울과의 연계성, 경의선 철도복원에 대한 기대 등 개성공단이 가지는 지리적 이점들이다. 개성은 서울과 가깝
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공단지역을 단순히 물건만 만들어내는 공간에서 생산자와 소비자가 공존할 수 있는 공간으로 전환하게 만들었다는 면에서 그 의미가 더욱 크다고 볼 수 있다. 또한 생산자와 소비자의 공존이 공단지역내의 문화시설 및 대중교통의 발전을 더
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서는 항만배후부지를 포함한 항만시설을 계획대로 확충하고, 항만노무공급체제 개편과 통관절차 개선 등 각종 불합리한 규제를 완화하고 물류흐름을 가로막는 제도를 개선하여야 한다. 다행히 항만은 비교적 저렴한 비용으로 신속하고 안정
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서는 부산역 철도시설 등으로 인해 단절된 원도심의 경제를 회복하기 위해 우선적으로 충장로 지하차도 건설과 부산역~북항 재개발구역 보행자 데크를 상부에 연결할 것이며 부산역 일원 철도부지를 북항 재개발과 연계해 해양·정보·관광
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시설 경영론』, 정담미디어, 2004
김근홍, 『한·독 노인복지 이해』, 학문사, 2001
김통원, 『사회복지프로그램 개발과 평가』, 학지사, 2003
박재간, 『노인전용주거시설의 개발전략』, 아시아미디어리서치, 2002
보건복지부, 『보건복지부 노인
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서울: 일신사
시사저널 (1996), 「침몰하는 관광한국, 왜 이러나」
윤창운(1994), 현대적 관광산업의 재평가와 운용방향,『관광정보』
이선복(1996), 이 '문민' 정부의 문화유산 파괴,『샘이 깊은물』
이선복(1996), 경부고속철도와 문화재: 이 참화
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