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기관, 단체명
전화 번호
비 고
일본상공회의소
755-6672
일본해사협회
754-3625
프랑스상공회의소
749-3454
러시아무역대표부
797-6404
유럽연합 상공회의소
543-9301
중국 기술진출구총공사
775-8890
태국관광청
779-5417
포르투칼 관광진흥청
773-6425
프랑스
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기관 지방이전의 대표적인 효과로 기대되었다. 공공기관은 대졸이상 학력
자를 주로 채용하고 있어, 공공기관 지방이전은 지방대학 졸업자의 취업기회 증가에 기여한다.
또한, 지방에서 양질의 고용기회 제공함으로써 우수노동력을 흡수하
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안전심판에 관한 사무를 정리하기 위하여 설치된 중앙행정기관이다. 즉 해양자원개발, 및 해양과학기술의 진흥, 해양환경의 보전 및 연안관리, 해운업의 육성 및 항만의 건설운영 수산자원의 관리, 수산업 진흥 및 어촌개발, 선박선원의 관리
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검사) -> 1차면접 (기본역량,
전문지식 및 업무수행능력 등 심사) -> 2차면접 (성품, 자질 및 태도 등 심사) ->
신체검사 (상기 전형 합격자에 한해 지정 검사기관에서 실시) -> 최종합격
(2)경력 사원
*서류전형 (기본입력사항, 자기소개서
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선박안전법은 이들 여러 설비의 시설 및 성능 유지를 선박소유자의 의무사항으로 규정하고 이를 확인하기 위해 선체, 기관, 전장, 배수설비, 조타, 계선 및 양묘설비, 구명 및 소방설비, 거주설비, 위생설비, 항해용구, 위험물 기타의 특수화물
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자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론).hwp
[6] 전기철도
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선박엔진용 Fuel
Pump의 Plunger & Barrel 및 Fuel Valve 의
Nozzle Tip을 국산화 진행 함.
▶ 이미테이션 수준을 벗어나지 못하는 실효성 없는 개발이
아닌 DLC코팅의 신공법의 기술을 적용하여 내마모성에
강한 우수한 제품을 개발하여
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기술 분석
1. 국내외 정책동향
2. 기술개발 동향
3. 기술 분석과 특허 동향
4. 기술 도입 방안
Ⅴ. 해양레저장비산업 육성방안
1. 해양레저장비생산거점으로서 산업육성
1) 종합지원센터 구축
2) 해양레저장비업체를 발굴하여 생산 선도
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자기개발을 통해 고급 검사원으로 성장하며, 후배 검사원들에게 멘토 역할도 수행하고 싶습니다. 직무의 전문성과 함께 인성 교육에도 신경 써, 협력적인 팀 분위기를 조성하는 데 기여하고자 합니다. 결론적으로, 선박안전기술공단의 목표
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안전의 중요성을 확산시키기 위해 다양한 협력 기관과의 네트워킹을 통해 시너지를 창출하겠습니다. 이렇듯 설계한 포부와 계획을 차질없이 이행한다면, 선박안전기술공단에서의 제 역할을 다할 수 있을 것입니다. 안전한 바다를 만들기 위
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공단의 목표와 가치에 따라 업무를 수행하며, 모든 검사 과정에서 투명성과 공정성을 유지하겠습니다. 이로 인해 선박 안전에 대한 철저한 신뢰성을 구축하고, 공단의 명성을 더욱 확립하겠습니다. 이를 통해 선박안전기술공단의 핵심 인력
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선박 안전에 대한 인식을 높이고, 규제 준수를 강조하는 캠페인에 참여하여 안전한 항해 문화를 확산하는 데 힘쓰겠습니다. 이러한 포부와 계획으로 기관검사원으로서의 역할을 충실히 수행하여, 안전한 해양 환경 조성에 전력을 다하겠습니
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선박안전기술공단의 기관검사원으로 전문성을 한층 더 강화하여, 선박 안전과 효율성을 높임으로써 국내 해양 산업 발전에 기여하고자 합니다. 가진 열정과 전문성을 바탕으로 공단의 목표를 함께할 수 있기를 고대합니다. 1.지원 동기
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