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해양플랜트 부문들 고부가가치분야에서는 수주량,금액이 중국등 기타 나라를 여전히 크게 앞지르지만 이미 중국과 조선기술격차는 빠른 속도로 좁혀지고 있는 형국이고 중국정부가 자국 조선소 수주 선박에 금융지원과 정책적 지원을 가속
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정책연구원
- 국내외 스마트워크 추진동향 한국방송통신전파진흥원
- 스마트워크 우수사례집 - 한국IT서비스산업협회 1. 그린IT의 배경
2. 그린IT의 개념과 과제
3. 그린IT의 국가전략
4. 그린IT의 국내외 정책 추진 동향
5. 그린IT의 국내
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석탄액화가스화
10) 수소에너지
5. 신재생에너지의 개발육성방안
1) 신재생에너지를 위한 시스템 구축
2) 기술개발체계화 및 집중화 전략추진
3) 기반확충을 위한 인프라 구축 확대
4) 보급정책강화 및 제도개선
참고자료
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연구소, 소화물 일관수송업 관련 내부자료,1997
9)현병언외,『물류관리』, 율곡출판사, 1999.5
10)백기복 『보이지 않는 뿌리』
◎ 참고 인터넷 사이트
http://www.kcci.or.kr : 대한상공회의소
http://www.lpa21.com : (사)물류산학연협회
http://www.klnews.co.kr
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해양수산부, 한국해양연구소 - 해양수산개발원, 우리의 연안습지 갯벌, 1999
이승휘, 국내 습지의 현황 및 생태적 가치 ; 어류가 보는 습지의 생태적 가치, 한국환경생태학회 학술발표논문집, 2008
김현애, 습지생태계 평가를 통한 습지관리지역
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해양플랜트 경쟁 심화
중국 정부의 해양플랜트 육성 정책으로 2015년 이후 경쟁이 본격화 될 전망이다. 국내 대형조선사는 선박을 기본으로 하는 해상플랫폼의 엔지니어링 분야에서 건조경험을 쌓아가며 해양플랜트 시장에서 선두 지위를 유
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Best 기업 ---------------------------------------------- 9
2)조직구조 ---------------------------------------------------------------------- 10
3)기업의 출자구조와 재무구조 ---------------------------------------------------- 11
4)SWOT분석 ---------------------------------------------------
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정책에 밀려 소극적으로 시행되는 신재생 에너지 정책은 선진국들의 흐름에 반하는 안타까운 현실을 보기도 했다.
그리고 지원금의 부족, 사람들의 관심 부족도 우리나라가 처해있는 현실이기도 했다.
태양, 풍력 등 자연에너지 보다 환경
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정책으로 외국인 투자자금이 우리나라 증시에 몰려 국내 주식시장은 상승세를 이어왔으나 미국의 금리정책이 수정될 것으로 보는 정망확산과 중국마저 긴축정책으로 들어섬으로써 외국계 자본이 조금씩 회수되고 있고 이와 함께 작년 5월부
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해양수산 개발원
- 2006년 해운시장 7대 이슈, 2005년 12월, 한국해양수산 개발원
- 2006년 2분기 해운시황 전망, 2006년 4월, 한국해양수산 개발원
- 머스크시랜드, P&O네들로이드 인수, 2005년 1월, 한국해양수산개발원
- 두바이 항만운영사(DP World)의
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