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선용품유통센터의 현황과 문제점을 살펴보고 활성화를 위한 방안을 제시하고자 하였다.
1. 선용품공급업의 개요
항만운송사업법
• 선 용품 공급 업은 항만운송사업법 제2조 제4항에 따른 항만운송관련사업 중 물품 공급 업
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Ship stores
Supply business Of Ship stores report
the present condition
선용품 시장
Concept of Ship stores
Concept of Ship stores
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【선용품의 개념】
음식료 · 연료 · 수리용 예비부품 등 비
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선용품 공급업으로 부산항에 입항하는 선박 1척 당 구매물품이 평균 10억 원어치에 달한다.
따라서 부산항의 부가가치를 창출하기 위해서는 체계적인 원스톱 비즈니스체제의 구축이 필요하다. 항만은 속성상 많은 관련 산업과 연계되어 있다.
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선용품 공급업과 수리조선업, 유류공급업, 컨테이너 수리업, 검수·검량업, 화물주선 및 보관업 등이 주류를 이룬다.
부산항은 지난 2004년 1천149만개나 되는 컨테이너를 처리하고도 34억달러에 불과한 부가가치를 창출했다.
반면 싱가포르항
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공급업(선용품), 선박급유업, 컨테이너수리업
해상운송의 환경변화
1) 컨테이너선의 대형화 및 고속화
파나마운하의 확장공사 완료시 최대 통과가능 선박은 12,500teu급의 VLCS(very large container ships), 파나마 운하의 확장공사시에도 통과 불
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