|
실험장치를 그림고 같이 설치한다.
2) 기준점을 잡는다 (입사각을 기준으로 하여)
3) 입사구를 자유롭게 굴러내리게 하여 충돌한후 트레싱지위에 떨어진 점들을 그어서 기 준점과 이루는 각을 구한다.
4) 운동량이 보존되었는지 계산하여 구
|
|
|
것이 아니고 실험을 할 때 마다 약간씩 어긋나서 정확한 위치를 측정하지 못한 점이다. 이번 실험은 실험하는 과정이 까다로웠고, 측정값을 구하기가 어려웠다. 1. 목적
2. 이론
3. 방법
4. 실험내용
5. 오차
6. 검토 및 결론
|
|
|
1.실험 내용
a. 완전 탄성 충돌 - 활차 한 개를 사용한 경우
b. 완전 탄성 충돌 - 질량이 같은 두 활차의 경우
C. 완전 탄성 충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우 ( 가벼운 활차에 힘을 가할 때)
d. 완전 탄성충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우 ( 무
|
|
|
가는 모습을 볼 수 있었다. 완전탄성충돌은 운동에너지까지 보존되려는 모습도 볼 수 있었다.
- 실험이 대부분 이론대로 나오지가 않았다. 여러 가지 방해요소가 있었던 것 같다. 일단 먼저 실험대가 수평을 이루지 못해서 가만히 두기만 해도
|
|
|
0.022315
0.015881
28.83056
4
0.016053
0.02097
30.6323
5
0.046016
0.017539
61.88379
평균 50.43492
4.결론 및 검토
1~5번 실험 모두 약간의 오차가 발생하기는 하였으나 여러 요인에 의해 발생한 오차일 뿐 운동량 보존 법칙을 설명하는데 있어서 무시할 수 있을 정도
|
|
 |
보고서. 사단법인 자연생태연구소 영남자연생태보존회.
육근욱. 2006. Mattress 호안의 식생복원화 기법. 영남산업대학교 석사학위 논문.
환경부. 2003. 전국내륙습지 자연환경조사:낙동강 유역- 2002.
환경부. 2004. 전국내륙습지 자연환경조사 2003:
|
|
 |
보존을 위한 첨단 신기술을 개발하고 싶습니다.
또, 고등학교 때 서클 활동을 하지 않아서 알고 지내는 선 후배가 많지 않기 때문에 대학에서는 선배들이나 친구들도 많이 사귀고 싶다. 동아리 활동도 많이 해보고 싶은데 연구와 실험에 필요
|
|
 |
법칙(열평형 법칙) : 물체 A와 B가 다른 물체 C와 각각 열평형을 이루었다면 A와 B도 열평형을 이룬다. 온도가 유효한 개념임을 정립.
열역학 제 1법칙(에너지 보존 법칙) : 에너지는 여러 가지 형태를 가질 수 있지만 에너지의 총량은 일정하다
|
|
메뉴펼치기
