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규칙을 반드시 지켜야 한다.
6) 기계화, 성력화
7) 기 타
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3. 물류 공동화 추진시 단계별 절차
1) 도입 준비전 작업 단계시
- 물류 공동화의 가능성 검토
- 참가구성원의 의사통일이 필요
- 물류공동화 추진의 주체를 확립(; 조합등 설립)
2) 시스템
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성원 의식의 다양화, 고도화
3) 사회제도 및 운영방식의 연성화
4) 정보기술의 적응적 확산
2. 동북아의 변화 가능성; 경쟁과 협력의 상황(Copetition)
IV. 동북아시대 허브국가를 위한 정부역할
1. 허브국가의 정부역할
2. 아시아 역내 허브
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물류비용 절감, 광물 자원 부가가치 제고를 위해 광산개발 투자와 병행하여 남한에서 경쟁력 약화로 해외이전을 모색하고 있는 광물자원 관련 제조업을 북한으로 유도하여 투자·유치하는 방안을 모색할 수 있다.
Ⅴ. 결론
황해북도는 비록
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물류산업 등이 적합할 것이다. 향후에는 수출 활성화 및 자본 집약적 산업 중심으로 경공업 중에서 기술 집약적 업종이나 중공업 가운데 노동집약적 업종으로 발전시켜 나가며, 최종적으로는 수출 및 내수 가능 업종이나 자본 및 기술집약업
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성원리
- 무게감량
- 동력장치 재디자인
- 컴퓨터 통제
- 공기역학 이용
- 동종화
- 절연
- 소형화
- Honda의 연료절약형 엔진개발
- Boeing의 항공기 재디자인
- AEG의 효율적인 가전제품
- TESCO의 물류개선
- Nippon 전기의 SMART 유리개발
- Audi/Alcoa의 알
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