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멀다
-현재 한국기업이 해외에서 원유 및 가스를 생산하고 있는 현장 1. 자주 개발률을 높여라
2. 인프라 투자 늘리자
3. 자원-인프라 지원 연계 '패키지 전략' 필요
4. 국부가 이동 한다 : 넘치는 오일머니 '글러벌 시장 큰손'으로
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투자 또는 리스방식의 소규모 투자가 대부분을 차지했으나 이후 대규모의 인프라 및 석유개발 투자, 대형 은행 지분인수 등으로 투자가 대형화되면서 중국의 아프리카 투자가 양적으로 급팽창하였다. 그러므로 제 2장에서는 중국의 대 아프
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던져 주고 있다. 1. 부흥, 약진, 그리고 일본차의 등장
2. 기업의 사회적 책임
3. 위기의 빅3와 버블 일본
4. 상품 전략과 조직의 대변혁
5. 자동차 전쟁터가 된 아시아
6. 안전이라는 이름의 기업 전략
7. 꿈의 자동차 시대
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세계는 아시아로 가는가, 넥서스
문우식, 윤덕룡, 이영섭(1999), 동아시아 통화·금융협력: 동아시아 위기 및 유로화 출범 이후의 국제 경제 질서 변화와 대처방안
손병해(1992), 동북아시아경제권 형성을 위한 선형자유무역지대구상과 그 기대효
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패권주의에 맞서 동북아의 발전과 세계평화에 이바지해야 할 것이다.
참고자료
중국과 세계경제, 피터 놀란, 2002. 8. 24, 함께읽는책
현대 중국 사회상, 박광희, 2005. 10. 30, 학고방
국제신문, 현오석(한국무역협회 무역연구소장), 2004. 9. 17
급부상
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