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잘 알고 있기 때문이다. 1. 일본의 전략
2. 소형차에서 경쟁력 다져
3. 한국차는 일본차
4 고객이 원하는 차를 만든다
5.2년내 한국시장 장악자신
6. 세단 RV등 경잴력 높아
7. 미국시장 휩쓸다
8 너무도 조심스러운 접근
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준대형차 란?
흔히 많이들 타는 세단차량(일반승용차)의 기준으로서 중형차량과 대형차량의 중간세그먼트를 일컫는다.
1. 경차 : 1,000cc미만의 배기량을 지닌 차량
2. 소형차 : 1,000cc이상 1,500cc미만의 차량
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세단 최고점 ‘컨슈머리포트’>
한국경제 <미국 자동차 시장의 현황과 빅3의 광고>
중앙일보 <‘제네시스’서 현대 이름 떼라. 그 브랜드로 ‘럭셔리’ 심어라>
세계일보 <고유가시대, 자동차 연비경쟁 불붙었다>
소비자가 만
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소형차와 초대형 세단 두 부류로 크게 나눌 수 있을 정도로 매우 양극화된 시장 형태를 가지고 있다. 그래서 'Santro'나 'Maruti'와 같은 소형차와 벤츠 같은 자동차들만 거의 대다수를 차지한다. 그러나 GDP 성장률이나 새로운 도시 계층의 출현은
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레인 공장에서 생산되는 6단 자동변속기는 토스카급의 중형 세단에 이미 장착됐고, 11월 시판되는 준중형 세단 J300에도 장착되며, 이후 소형차에까지 차례로 얹힐 예정이다. 6단 자동변속기는 기존의 4단에 비해 승차감을 개선하는 것은 물론,
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소형차, 준중형차를 비롯해 다양한 미래 전략 차종의 디자인을 주도하도록 노력할 것입니다. 저는 한국지엠이 내년 말까지 디자인센터를 기존의 두 배 이상의 규모로 확장한다는 것을 알고 있기 때문에 모델링 스튜디오와 품평장, 디자인 스
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