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1. 정의
- 전기 공급원(전기배터리, 전기모터 등)으로부터 충전한 전기에너지를 동력원(動力源)으로 사용하는 자동차.
- 휘발유, 경유, LPG로 사용하는 엔진 자동차가 아닌 전기 배터리, 전기모터 사용
- 기존의 자동차와는 다르게 외부로부터
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배터리 공급업체인 LG화학은 전 세계 전지 메이커 중 유일하게 화학기반의 회사로서 차별화된 소재기술을 바탕으로 고속 성장하고 있다. 1999년 국내 최초로 리튬이온전지 개발에 성공한 이후 연 평균 30% 이상의 매출 성장을 기록하고 있으며,
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질의
세 부분으로 나눌 수 있는데, 다양한 종류의
물질들이 이용될 수 있다. 상업적으로 가장
많이 이용되는 음극 재질은 흑연이며,
양극에는 층상의 리튬코발트산화물과 같은
산화물, 인산철리튬과 같은 폴리음이온,
리튬망간 산화물, 스피
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리튬 이온 전지, 리튬 이온 폴리머 전지가 있다.
연료 전지는 일종의 발전 장치라고 할 수 있다. 산화 환원 반응을 이용한 점 등 기본적으로는 보통의 화학전지와 같지만, 닫힌 계 내에서 전지반응을 하는 화학전지와 달라서 반응물이 외부에
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튬이온 전지의 핵심부품인 세퍼레이터를 독자 개발했다.
독일 다임러그룹의 글로벌 하이브리드센터는 지난 10월 24일 미쓰비시 후소사의 하이브리드자동차에 장착될 리튬이온 배터리 공급업체로 SK에너지를 선정했다. 이번 선정에서 SK에너지
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