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소각로 운전 시 문제가 발생하거나, 소각로의 기동 시와 같이 비정상적인 조건에서 운전될 때, 또는 노후화된 소각로인 경우에 다이옥신류가 많이 배출되어 나오게 된다. 연소실의 모양에 따라서 유체역학적인 특성이 많이 달라지기 때문에
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소각.발전방식이 있으나, 모델플랜트건설은 실현되지 않고, 신규기술의 검토는 이루어지지 않게 되었다. 관련업계의 내부에서는 이후에도 논의가 계속되었으나 투자규모가 크고 또한 소각후의 비산하는 회분처리가 소각전보다도 환경부하
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소각잔사중에 함유된 중금속의 용출특성에 관한 연구\", 대한환경공학회지,Vol. 19,1997, pp481-490, 대한환경공학회
이우근, 김준수, 김진범,\"소각장별 비산재중의 중금속 용출특성 및 존재형태\",대한환 경공학회지, Vol. 20, 1998, pp 421-432, 대한환경
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비산재의 처리기술의 개발(용융비산재의 자원적 측면을 착안하면 비철금속원료로 간주할 수도 있다).
3) 처리에너지의 저감화(용융처리를 위한 에너지의 원단위는 1,200kWh/톤 또는 1.8Mcal/ 톤으로 소각재 단독 용융에 비하여 1.5배정도 크다).
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비산재 처리장치
-집진장치
-가연성 가스검지기
-가연성 가스검지기
-가연성 가스검지기
<표 3> 소각재 처리방법의 비교
Ⅳ. 맺음말
국내에서 소각재를 재활용하는 것은 저온 방식으로 시멘트 벽돌 제조에 일부 사용되며 고온용융 방식으
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