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항공, 독일 루프트한자 등이다.
·윈월드-미국 아메리카 항공, 영구 영국항공 등.
·윙스-미국의 노스웨스트, 네덜란드 KLM 등.
·스카이팀-미국 델타항공, 프랑스 에어프랑스, 멕시코 아에로 멕시코, 한국 대한항공.
⇒이와 같이 아시아나도 외국
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항공보다 낮은 가격
② 시간대별 할인
③ 전자발권을 통한 인쇄비용 절감.
① 대한항공보다 낮은 가격
이번에 아시아나에서 새롭게 취항하는 파리 노선은 유럽의 베이스캠프와 같은 지역으로 유럽 각 지역으로 접근도가 높은 것으로 잘 알려
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항공편이 취소되면서 국내선 내륙 항공편 결항만 2037편에 달했다.
파업 기간 대체 항공편을 이용하거나 일정을 변경한 여행객은 무려 51만명. 수송 차질을 빚은 화물도 4만2000t에 달하는 것으로 추산된다. 수출 업계에서는 아시아나 항공의 점
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항공부문 고객만족도 1위 기업에 선정 제1회 대한민국 녹색경영대상 기업부문 대상 수상
2003.02 - 정보통신부문 아시아나 아이디티(주)로 영업양도
2003.03 - Star Alliance 가입
2003.06 - 케이터링 사업부 LSG SKY CHEFS KOREA 로 영업양도
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항공기의 가장 중요한 탑승 요인인 <안전>에 대한 신뢰도를 통해 교섭력을 증진시키고, 타 항공사에 비해 차별화된 질 높은 서비스를 제공해주는 방법으로 경쟁 우위에 설 수 있다.
⑤ 기존 기업과의 경쟁
- 산업의 집중도
아시아나는 현
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항공 동맹체 회원사간에는 마일리지 프로그램 공유, 공항라운지 공유, 전 노선에 걸친 원스톱 체크인 서비스, 가격할인 혜택 등 다양한 편의가 제공되어 서비스 상에 매우 좋은 영향을 끼친다.
3.최고의 서비스
- 아시아나 항공은 국내 항공사
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항공산업에 있어 우리는 국내의 가장 큰 두 항공사인 아시아나 항공과 대한항공 중 국가고객만족지수 (NCIS) 1위인 아시아나가 2위 대한항공과 불과 1-2점 차이밖에 나지 않는 다는 점에서 과연 얼마나 차별화 된 서비스를 하고 있으며 이 작은
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아시아나 항공의 가입 효과
► 장 점
• 세계 최대의 동맹체 Star Alliance 가입
→ 이미지 및 위상 상승
• Star alliance 취약점 커버 가능
→ 허브 항공사로서 수익 기대
• 코드쉐어부분에서 혜택 기대
► 단 점
R
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아시아나의 경우 항공산업으로서 다양한 프로젝트가 존재 하지 않는다는 점에서는 IRR이 효율적일 수도 있다. 그리고 마지막으로 항공산업은 상당히 비용이 많이 드는 사업이므로 더 큰 가치를 부여해줄 수 있는 NPV로 판단하는 것이 더욱 바
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항공산업에 미치는 직접적인 영업이익의 손실뿐 아니라 원화절상으로 인해 국내관광 경쟁력도 큰 타격을 입어 위협이 되고 있다.
아시아나항공의 SWOT분석
안정성 확보 노력에 대한 이미지,
서비스 차별화,
E-business 선도, 중국시장 개발 선도
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