|
한 항공사간 업무 및 마케팅 제휴, CRS 제휴, 지분 참여, 지상설비 공동이용 등 다양한 전략적 제휴가 이루어지고 있는 추세로, 특히 세계 항공사들은 5대 글로벌 제휴(Star, Oneworld, Wings, Qualiflyer, Sky Team)를 형성하고 있다.(최승국 外, 2001) 국적항
|
|
|
항공회사와 직접 거래하지 않고 항공화물운송대리점이나 혼재업자와 화물운송계약을 체결하는 것이 관행화되어 있다.
① 항공화물운송대리점(Air Cargo Agent)
항공사 또는 총대리점을 위하여 유상으로 항공기에 의한 화물운송계약을 체결을 대
|
|
|
시작하면서...
2. 3년 안에 할 일
3-1. 제 1지망
3-2. 제 2지망
4. 10 년 후 이력서
5. 30 년 후 이력서
6. IT분야 회사, 연구소 조사
7. 방글라데시의 IT
8. 조별 프로젝트(미국서부 항공산업)
9. 참고
10. 인생설계를 마치면서...
|
|
|
한 실천과 우리를 위한 발전
2) 항공교통의 최고의 공급자
3) 최고 질의 지도력을 공급
4) 다른 사람들의 모범이 된다
5) 수익의 단순함
6) 수익의 극대화
이러한 규율을 실천하기 위해서 PE는 승무원을 CSMs(Customer service Managers), 비행사를 F
|
|
|
한 가격에 선보이면서 고객유치에 힘쓰고 있다.
(3)내부 마케팅
내부 고객인 직원들에 대한 내부마케팅을 실시하고 있다.
①인센티브 제도
호텔신라의 임금체계는 능력과 업적에 따라 대우를 받을 수 있는 삼성형 연봉제를 근간으로 하고 있
|
|
|
한 가격에 선보이면서 고객유치에 힘쓰고 있다.
(3)내부 마케팅
내부 고객인 직원들에 대한 내부마케팅을 실시하고 있다.
①인센티브 제도
호텔신라의 임금체계는 능력과 업적에 따라 대우를 받을 수 있는 삼성형 연봉제를 근간으로 하고 있
|
|
|
한 가격에 선보이면서 고객유치에 힘쓰고 있다.
(3)내부 마케팅
내부 고객인 직원들에 대한 내부마케팅을 실시하고 있다.
①인센티브 제도
호텔신라의 임금체계는 능력과 업적에 따라 대우를 받을 수 있는 삼성형 연봉제를 근간으로 하고 있
|
|
|
미국 남부 텍사스이 댈러스, 휴스턴, 샌안토니오 등 3대 도시를 취향하는 작은 항공사를 운항하겠다는 신청서를 텍사스항공위원회에 제출했습니다. 그 1. 서론
2. 본론
(01) 가족
(02) 사랑
(03) 열심히 일하기
(04) 주인의식
3. 결론
|
|
|
항공업계를 선도하는 글로벌 항공사
│ │ To be a Respected Leader in the world Airline Community
├……………………………………………………………………………………………
│ 미션 │ Excellence in Flight
│ │ - 최상의 운
|
|
|
소개서
나의 이력서&자기소개서를 진로지원실에서 주최하는 자소서 경연대회에 제출, 나의 강점을 살린 2가지 유형의 이력서를 작성함
전문가의 손을 거쳐 이력서&자소서의 부족한 점을 보완하고 검토할 수 있음
끊임없는 나찾기
11~ 12
00 카
|
|
메뉴펼치기
