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나와, 후쿠오카-오사카, 센다이-오사카, 센다이-삿뽀로, 나고야-삿뽀로 등 8개 일본 국내선으로 확대한다고 밝혔다. 이로써 양사가 공동 운항하는 노선은 현행 20개 노선, 주 194회에서 28개 노선 주 294회로 늘어나게 됐다. 아시아나항공은 이번
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항공편 결항만 2037편에 달했다.
파업 기간 대체 항공편을 이용하거나 일정을 변경한 여행객은 무려 51만명. 수송 차질을 빚은 화물도 4만2000t에 달하는 것으로 추산된다. 수출 업계에서는 아시아나 항공의 점유율이 높은 동남아 지역과 증편이
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아시아나항공 2008년 총자산 증가이유 - 비유동자산 중 투자자산의 5배 증가. 그중 지분법정용 투자주식의 증가
2008년 2007년 2006년
Ⅳ. 추세분석
1. 유동성비율
2005년부터 매해 하락과 상승을 반복하고 있지만 조금씩 유동비율이 떨어지고 있는
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항공의 항공요금은 자국기라는 이점 때문에 외항사보다 평균 10~15만 원 정도 비싼 경향을 보이고 있으며, 우리나라 내의 경쟁사인 아시아나 항공보다 평균 1~2만 원 정도 비싼 요금체계를 가지고 있다. 고객들이 이처럼 비교적 높은 요금체계
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항공부문 고객만족도 1위 기업에 선정 제1회 대한민국 녹색경영대상 기업부문 대상 수상
2003.02 - 정보통신부문 아시아나 아이디티(주)로 영업양도
2003.03 - Star Alliance 가입
2003.06 - 케이터링 사업부 LSG SKY CHEFS KOREA 로 영업양도
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아시아나항공의 엑사데이터
예약과 발권에 특화된 아시아나의 여객정보시스템으로 예약과 발권, 운송 데이터를 유기적으로 종합하여 예약의 트렌드, 통합적인 분석 가능 (고객관리 측면)
전통적인 예약 방법이 아닌 SNS, 모바일 등 웹 기반
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아시아나 항공 >
금호 + 아시아나의 만남 상징
고객과 함께 아름다운 미래로 비상하는 아름다운 기업이 되겠다는 의지를 형상화
1988년 2월 17일 설립
항공사 동맹체인 스타얼라이언스 가입;
항공강국으로서의 위상정립 1. 공생마케
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항공기의 가장 중요한 탑승 요인인 <안전>에 대한 신뢰도를 통해 교섭력을 증진시키고, 타 항공사에 비해 차별화된 질 높은 서비스를 제공해주는 방법으로 경쟁 우위에 설 수 있다.
⑤ 기존 기업과의 경쟁
- 산업의 집중도
아시아나는 현
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항공 동맹체 회원사간에는 마일리지 프로그램 공유, 공항라운지 공유, 전 노선에 걸친 원스톱 체크인 서비스, 가격할인 혜택 등 다양한 편의가 제공되어 서비스 상에 매우 좋은 영향을 끼친다.
3.최고의 서비스
- 아시아나 항공은 국내 항공사
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항공사로써 세계 각지에서 개최되고 있는 K-POP 관련 콘서트에 참가하는 아티스트에게 아시아나항공을 이용할 시 비즈니스 클래스를 무료로 제공하였고, 중국인과 일본인 등을 대상으로 한국 투어 관광 상품을 판매하여 관광객 유치와 마케팅
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