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산업에 대한 자부심을 느꼈고, 또 그 작은 나라의 예비 엔지니어로서 책임감과 사명감을 가질 수 있는 계기가 되었습니다.
비록 지금은 미약하지만 이러한 저의 장점을 잘 살려 업무에 임한다면 귀사의 발전에 이바지 할 수 있는 충분한 자질
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화를 전파 하기도 했습니다. 이러한 경험을 바탕으로 KCC건설의 글로벌 인재가 되어 회사를 위해 힘쓰겠습니다.
5.입사후 본인의 장래 포부
제가 KCC건설에 입사하게 된다면 KCC건설의 맞춤형 인재가 되어 입사 후 초기에는 새로운 환경, 조직에
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지만, 모두의 의견을 최대한 반영한 일정과 생활방식, 주1~2회의 회식을 통한 단합으로 극복할 수 있었고 그 후 팀원들과의 관계가 더욱 돈독해져 한국에 와서는 모두 친가족처럼 지내게 되었습니다. 또한, 유럽에서 수집해온 자료를 학교 인
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입사 후 이러한 일이 발생하는 상황에서도 이때의 경험으로 서로의 합의점을 찾아내 팀의 가치를 도출해내겠습니다. 현대위스코 서류합격 자기소개서
현대 위스코 전산 자소서(글로벌,소통,감성,창의,목표)
1.본인의 목표는 무엇입
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입사 후 처음 3개월 안으로 비즈니스 업무에 대한 개념을 갖추려고 노력할 것입니다. 비즈니스 업무를 갖추는 것이 효율적인 업무를 하는 데 중요다고 생각하기 때문입니다. 또한, 빠른 업무에 대한 빠른 적응력으로 열정적으로 제 일을 완수
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SYSTEM), 항공업체(EADS), LG전자 밀라노사업부, 구글 프랑스, ETH 취리히연방공대, 캠브릿지 대학, 하이델베르크 대학 등을 방문하여 유럽의 선진 문화를 접하고 유럽의 IT신기술 개발 동향과, 유럽의 학생들이 생각하는 졸업 후 진로방향, 해외취
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입사포부
어려서부터 한국의 자동차 산업은 현대가 이끌어가고 있다는 것을…
3. 동아리 활동
고등학교 재학 시절 누구나 대학교에 입학하면 하고 싶은 일들을…
4. 자동차관심도 및 관심전공과목소개
중학교시절 우연히 케이블
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이런 상황에서 저의 전자전기분야의 지식이 큰 힘이 될 것이라 생각합니다.
전자전기공학부를 다니면서 관심이 생긴 전공분야는 제어와 디스플레이분야입니다. 자동차공학의 가장 기본적인 전공이 제어관련 전공이라고 생각합니다. 어떻게
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다는 것을 배웠습니다.
축구와 학생회 일과 마찬가지로 회사 업무에서도 가장 중요한 것이 강인한 체력과 협동성입니다. IT분야가 업무량이 많아 부득이하게 초과근무를 할 때가 많기 때문에 체력이 강하지 않으면 일을 오래 하기 어렵기 때
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이런 저의 다양한 경험과 활동은 귀사에 입사하여 구성원들과의 화합적인 면에서 부각될것이라고 자신합니다. 저는 어릴 때부터 부모님을 따라 1년에 4번씩 봉사활동을 다녔습니다. 어떻게 보면 많지 않은 횟수일수도 있지만 봉사활동 가는
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