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항공은 2006년 9월부터 국내선 개인 신분성 할인 운임 제도를 일부 조정해 1∼6급 장애인에게 50%씩 적용하던 장애인 할인율 가운데 1∼3급에 대해서는 50% 할인을 유지하되 4∼6급은 30%로 줄여 시행하고 있다. 인간의 가장 기본적인 이동권이 보
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서의 지속가능기업에 초점을 맞춘 사우스웨스트 항공사의 환경적응을 초점에 맞출 필요가 있을 것이라 생각한다.
장기적으로 발생될 수 있는 모든 문제점들을 나열한다면, 기업인수합병에 의한 완전 모회사로의 흡수에 있어서 기존 피인수
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01 기업소개
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미국 텍사스에 위치한 세계에서 가장 저렴한 항공사,
SouthWest Airlines
① CEO 소개
사우스웨스트 항공이 오늘날 미국의 항공회사를 넘어 세계적인 기업으로 성장하도록 만든
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항공사와는 다른 새로운 항공사로서
참신함 + 귀여움 + 세련된 디자인을 앞세워
일본과 아시아를 잇는 항공사가 되겠다는 의지를 내포
‘기차 여행처럼 즐기는 비행기 여행’을 테마로
심플한 서비스 제공을 목표로 삼아,
원하는 서비
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아시아나항공은 제 2 LCC 도입, 노선 및 네트워크 강화, 마지막으로 프리미엄 이코노미석 도입을 통하여 프리미엄 이미지를 구축해야 한다. LCC도입을 통하여서는 아시아나의 프리미엄을 훼손하고 있다는 문제를 해결할 수 있다. 동시에 LCC 도
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목차
1. 우리나라 항공업계현황
2. 대형 항공사와 저가 항공사의 개념
3. 저가항공사의 등장배경
4. 대형항공사와 저가항공사의 비교
5. 저가 항공사의 특성
6. 저가항공사 경쟁 전략 방안
7. 국내 4대 저가 항공사
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항공사란?
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저가항공사 ?
기내 서비스가 적은 대신 저렴
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이 될 것이다. 비행기라는 항공운송수단은 안전하고 빠르게 가는 것이 목적인데, 아시아나는 그 외의 서비스인 기내서비스, 공항 서비스, 공동운항 서비스, 수하물 서비스, 모바일 서비스, 부가 서비스 등 많은 서비스를 제공함으로 고객들을
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과 대비되는 항공 여행의 편리함을 집중 소구하여 항공여행의 대중화에 크게 기여하였다. 싱가폴 항공에 대항할만한 대한항공의 서비스 이미지광고 개발을 위해 예약 발권을 비롯한 그라운드 서비스 광고와 기내에서의 캐빈 서비스, 도착 후
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환율, 금리, 유가에 민감한 항공산업의 특성상 리스크 관리의 필요
경쟁사 대비 낮은 파생상품 투자비율
: 급격한 시장변화에 따른 손실을 막기 위한 제도 마련의 필요
항공유의 가격변동에 따른 기업의 수익에 직접적으로 영향
: 정유
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