 |
수치와 예시로 명확히 제시해야 한다고 생각합니다. 저는 사용자가 편리함을 느끼도록 시각적인 자료와 함께 효율을 설명하며 점진적으로 설득하겠습니다.
4) 회계 업무에서 가장 중요하게 여기는 가치는 무엇인가요?
정직성과 검증 가능성
|
|
 |
항상 인식하며 행동해야 한다고 생각합니다.
4) 본인의 커뮤니케이션 능력을 보여주는 사례가 있다면?
캡스톤 프로젝트에서 팀원 간 의견 충돌이 발생했을 때, 저는 시뮬레이션 데이터를 제시하며 제안을 설득한 경험이 있습니다. 일방적 주
|
|
 |
기아가 추진 중인 글로벌 고객경험 전략 중 가장 인상 깊은 것은 무엇인가요?
기아 브랜드 체험관 ‘EV 언플러그드 그라운드’를 통해 고객이 전기차를 단순히 소비하는 것을 넘어, 직접 경험하고 해석할 수 있도록 유도한 전략이 매우 인상
|
|
 |
터는 결국 ‘고객 불만의 집합’이며, 이 데이터를 통해 제품의 약점을 찾고 개선하는 것이 핵심이라고 생각합니다. 데이터 분석 도구에 대한 학습은 물론, 실제 사례 기반의 문제 접근 방법을 빠르게 익히겠습니다. 또한 초기에는 선배의 사
|
|
 |
수 있다는 점에 매력을 느꼈습니다.
9. 상품전략 업무에 있어 ‘데이터’는 어떤 의미인가요?
데이터는 감각을 증명하는 도구라고 생각합니다. 감성적 아이디어도 수치로 검증될 때 실현력이 생기고, 리스크도 줄일 수 있습니다. 저는 항상
|
|
 |
문제 지점을 파악하고, 타깃형 개선안을 설계할 수 있습니다. 데이터는 문화의 숨은 목소리를 드러내는 수단입니다.
5. 기아에서 이루고 싶은 장기 목표는 무엇인가요?
기아만의 글로벌 조직문화 표준을 정립하고 싶습니다. 다양한 국가와 세
|
|
 |
입사 후 가장 먼저 배우고 싶은 공정이 있다면?
차체 조립 공정입니다. 전체 구조의 정밀도와 차체 강성, 디자인 구현이 동시에 이루어지는 핵심 공정이라 생각하며, 설비 자동화가 가장 집중되는 구간이기도 합니다. 특히 EV 차량에서는 배터
|
|
 |
문제를 예측하고 선제적으로 해결하는 전략형 관리자이고 싶습니다. 나아가 글로벌 생산 거점의 생산계획을 총괄하는 역할로까지 확장해, 기아의 전동화 시대를 생산관리 측면에서 이끄는 인재가 되고 싶습니다. 2025 기아 생산(파워트레
|
|
 |
가능한 대안을 사용자 입장에서 설계하여 제안합니다. 기획자는 양쪽의 언어를 이해하고 조율할 수 있어야 한다고 생각합니다.
9. PBV의 가장 큰 미래 경쟁력은 무엇이라고 생각하나요?
모빌리티가 플랫폼화된다는 점입니다. 다양한 산업군에
|
|
 |
반으로 설비 제어까지 이뤄지는 모습에서 ‘데이터 중심 생산기술’의 가능성을 느꼈습니다.
9) 기계설계와 생산기술의 차이점은 무엇이라 생각하나요?
기계설계는 제품의 형태와 기능 중심의 작업이라면, 생산기술은 그 제품을 ‘어떻게 만
|
|
메뉴펼치기
